[实用新型]重型装备用启动电源控制系统

说明书

本实用新型涉及一种启动电源，尤其涉及一种重型装备用启动电源控制系统。本实用新型的目的在于提出一种重型装备用启动电源控制系统，通过设置MOS开关和处理器控制充电回路与放电回路的电流方向；将处理器并联在放电回路中，由直流电池组供电，无需单独电源为控制器供电。本实用新型所述控制器包括两个MOS开关、处理器、电压采集器、温度采集器，所述处理器与电压采集器、温度采集器连接并控制两个MOS开关的通断，其中一个MOS开关串联在充电回路中，单向导通使电流流入限制电流流出，另一个MOS开关串联在放电回路中，单向导通限制电流流入使电流只能流出，所述处理器并联在放电回路中，由直流电池组供电。

技术领域

本实用新型涉及一种启动电源，尤其涉及一种重型装备用启动电源控制系统。

背景技术

稀土型新电源动力电池在使用过程中，往往需要串联成组并配置电池管理系统进行控制，以便电池组处于可控的充放电状态，但控制的策略主要是通过继电器、霍尔电流传感器、绝缘监测器等集成来控制主回路，由于重型装备用启动电源的输入输出电流瞬间数值很高，对继电器规格等元器件要求较高，导致造价较高，甚至超过了电池本身价格，同时现有控制系统体积非常大，而一体化模式的电源空间有限，势必造成安装困难，显然，传统的电池管理系统模并不适合作为启动电源用控制系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提出了一种重型装备用启动电源控制系统，通过设置MOS开关和处理器控制充电回路与放电回路的电流方向；将处理器并联在放电回路中，由直流电池组供电，无需单独电源为控制器供电。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种重型装备用启动电源控制系统，包括直流电池组、充电回路、放电回路、控制器，所述控制器包括两个MOS开关、处理器、电压采集器、温度采集器，所述处理器与电压采集器、温度采集器连接并控制两个MOS开关的通断，其中一个MOS开关串联在充电回路中，单向导通使电流流入限制电流流出，另一个MOS开关串联在放电回路中，单向导通限制电流流入使电流只能流出，所述处理器并联在放电回路中，由直流电池组供电。

处理器通过MOS开关来实现对直流电池组输入控制，处理器并联在放电回路中，由直流电池组供电，电压采集器、温度采集器采集的电压、温度传输给处理器，处理器里面的数据库设定电压和温度联动，不同的温度，对应不同的充电电压，当电压到达设定值，处理器就发出指令给控制充电的MOS开关，控制充电的MOS开关进行断开，停止充电；当直流电池组自身随负载耗电量较低时，处理器就发出指令给控制充电的MOS开关，控制充电的MOS开关进行闭合，开始充电。

所述的，两个MOS开关包括多个并联且固定连接的MOS管。

单个MOS管体积小，最大耐受瞬间电流为500A，较长时间的电流耐受值为200A，采用多个MOS管并联，可提高MOS管的寿命和大电流长时间的耐用性，较采用继电器控制所占的体积小。

所述的，两个MOS开关对外共用一组接口。

减少接口数量，节约用料，减少成本。

所述的，直流电池组周向设置卡箍，卡箍一侧设置用于检测直流电池组变形的位移传感器，位移传感器与处理器连接。

直流电池组在充放电过程中由于体内压力激烈增加易产生鼓包等变形，变形严重时则需要及时更换直流电池组，将直流电池组固定在卡箍内，在一定程度上限定了直流电池组的变形范围，在卡箍一侧设置用于检测直流电池组变形的位移传感器，可将采集到的位移数据传送至与位移传感器连接的处理器，处理器设置位移参数与采集到的位移数据进行对比，判断直流电池组变形是否超限，超限后则需要拆开直流电池组进行检测。

所述的，直流电池组包括单体电池的数量为10或20节，电压采集器采集的电压点为5或10个、温度采集器采集的温度点为2-4个、位移传感器1个。