[实用新型]自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车

说明书

一种自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车，其基于现有的排泥车特别设置了挡泥板，在行车桁架正行过程中，挡泥板对自来水厂平流沉淀池池底进行刮泥。由于设置有挡泥板，池底的淤泥能够堆积到一定程度后才进行吸泥作业，这样可以提高管道排泥的含固率，节约水资源，降低水厂制水成本。

技术领域

本实用新型涉及水处理设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车。

背景技术

自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车是一种虹吸吸泥排泥装置，传统的自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车由操作人员手动控制，由于没有精确的运行参数作为依据，只根据操作人员的生产经验控制运行，这就导致管道排泥的含固率普遍较低，浪费大量的水资源，从而造成水厂制水成本的增加。

实用新型内容

(一)技术问题

综上所述，在不更换设备的基础上，如何对排泥车的运行方式和排泥方式进行改造，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车，包括有行车桁架，于所述行车桁架上设置有用于驱动其移动的动力设备，于所述行车桁架上设置有吸泥系统，所述吸泥系统包括有排泥车穿孔排泥管、与所述排泥车穿孔排泥管气路连接的虹吸负压管以及与所述虹吸负压管连接的真空泵。

还包括有控制器、行程开关、挡泥板、吊架以及气动蝶阀；

所述行程开关设置于所述行车桁架上，所述行程开关与所述控制器信号连接，所述控制器与所述气动蝶阀、所述真空泵以及所述动力设备控制连接，所述气动蝶阀设置于所述真空泵与所述虹吸负压管之间的管路上，所述吊架的一端与所述行车桁架固定连接，所述吊架的另一端向下延伸设置，所述挡泥板设置于所述吊架的底端，沿所述行车桁架工作的移动方向、所述挡泥板设置于所述排泥车穿孔排泥管的后侧、用于进行自来水厂平流沉淀池池底刮泥。

优选地，于所述挡泥板的底部设置有刮泥毛刷，所述刮泥毛刷与所述挡泥板可拆卸连接。

优选地，所述行程开关与所述控制器信号连接，所述行程开关设置于所述行车桁架上并设置于传动机构正上方。

优选地，所述吊架为金属吊架，所述吊架的顶部通过螺栓与所述行车桁架可拆卸连接，所述挡泥板通过螺栓与所述吊架可拆卸连接。

优选地，所述挡泥板设置于所述吊架上并与所述吊架形成挡泥组件，所述挡泥组件设置有多个，全部的所述挡泥组件沿所述行车桁架的横向等间隔设置。

优选地，所述挡泥板为金属挡泥板，所述挡泥板的长度不小于所述排泥车穿孔排泥管的设置长度，所述挡泥板的高度在450-550mm之间；所述挡泥板为一体式结构。

优选地，于所述挡泥板背向所述排泥车穿孔排泥管的侧面上设置有加强筋。

优选地，所述排泥车穿孔排泥管以及所述虹吸负压管均为DN100 管道。

(三)有益效果

通过上述结构设计，本实用新型具有如下结构特点：在排泥车穿孔排泥管的后方安装挡泥板，利用挡泥板对池底淤泥进行刮泥操作，当淤泥堆积到一定的高度时，由排泥车穿孔排泥管进行虹吸清理。在排泥管的出口前安装了气动阀门，大大降低真空泵的启动次数(在管道没有泄漏的情况下真空泵启动次数为零)，同时将气动阀门以下的 DN150管道改成DN100管道，提高泥水的含固率。利用小型可编程控制器AB1766-L32BWA独立控制，再通过以太网实现远程自动控制。在本实用新型中，由于设置有挡泥板，池底的淤泥能够堆积到一定程度后才进行吸泥作业，这样可以提高管道排泥的含固率，节约水资源，降低水厂制水成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例中自来水厂平流沉淀池挡板式排泥车的结构示意简图；