[实用新型]一种门把护盖

说明书

本实用新型公开了一种门把护盖，涉及车辆配件技术领域，包括固定连接在车门上的门把手和与门把手位置相对应且开设在车门上的把手凹槽，所述把手凹槽内固定粘接有凹槽护盖，凹槽护盖朝向门把手的侧面为护盖面且凹槽护盖的边缘侧设有护盖折边，所述门把手的外部设有门把护盖，门把护盖上的一侧开设有把槽，把槽的口部边缘侧设有门把护边，把槽卡入到门把手上；当人手去拉门把手时，人手就会触碰到门把护边和护盖面，护盖面起到防止车漆刮花和护手作用；门把护边起到使人手更有摩擦力和护手作用；门把护盖和凹槽护盖是由硅胶、橡胶、PVC或TPU制成，具有摩擦力和弹力作用。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体是一种门把护盖。

背景技术

现有的车辆在打开车门时，使用者往往会频繁的触碰到车漆，从而容易车漆掉落，使车辆不美观。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种门把护盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种门把护盖，包括固定连接在车门上的门把手和与门把手位置相对应且开设在车门上的把手凹槽，所述把手凹槽内固定粘接有凹槽护盖，凹槽护盖朝向门把手的侧面为护盖面且凹槽护盖的边缘侧设有护盖折边，所述门把手的外部设有门把护盖，门把护盖上的一侧开设有把槽，把槽的口部边缘侧设有门把护边，把槽卡入到门把手上。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽护盖和门把护盖的材质为弹性材质。

作为本实用新型进一步的方案：所述凹槽护盖和门把护盖的材质为硅胶、橡胶、PVC或TPU。

作为本实用新型再进一步的方案：所述护盖折边一体成型于凹槽护盖上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述门把护边一体成型于门把护盖上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当人手去拉门把手时，人手就会触碰到门把护边和护盖面，护盖面起到防止车漆刮花和护手作用；门把护边起到使人手更有摩擦力和护手作用；门把护盖和凹槽护盖是由硅胶、橡胶、PVC或TPU制成，具有摩擦力和弹力作用。

附图说明

图1为一种门把护盖的立体示意图；

图2为图1所述的门把护盖中凹槽护盖的立体示意图；

图3为图1所述的门把护盖中门把护盖的立体示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种门把护盖，包括固定连接在车门1上的门把手2和与门把手2位置相对应且开设在车门1上的把手凹槽3，所述把手凹槽3内固定粘接有凹槽护盖5，凹槽护盖5朝向门把手2的侧面为护盖面6且凹槽护盖5的边缘侧设有护盖折边7，所述门把手2的外部设有门把护盖4，门把护盖4上的一侧开设有把槽8，把槽8的口部边缘侧设有门把护边9，把槽8卡入到门把手2上。所述凹槽护盖5和门把护盖4的材质为硅胶、橡胶、PVC或TPU。所述护盖折边7一体成型于凹槽护盖5上。所述门把护边9一体成型于门把护盖4上。

本实用新型的工作原理是：当人手去拉门把手2时，人手就会触碰到门把护边9和护盖面6，护盖面6起到防止车漆刮花和护手作用；门把护边9起到使人手更有摩擦力和护手作用；门把护盖4和凹槽护盖5是由硅胶、橡胶、PVC或TPU制成，具有摩擦力和弹力作用。