[实用新型]一种带旋转模座的汽车冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种带旋转模座的汽车冲压模具，此一种带旋转模座的汽车冲压模具结构简单，将工件放到旋转模座本体上，启动冲压装置本体，冲压装置本体带动冲压头对工件进行冲压，圆盘随之向下移动带动螺杆插入螺母中使螺母转动，螺母转动使第一挡板顺时针转动，第一挡板在限位块的限位作用下带动抵触的第二挡板逆时针转动，从而使旋转模座本体转动，当冲压装置本体上升时，带动圆盘上升，此时螺杆向上移动带动螺母反向转动，由于第一挡板失去了限位块的作用力，不能带动第二挡板反向转动，从而使旋转模座本体只能朝一个方向转动，通过一系列措施实现了旋转模具本体的转动。

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，具体为一种带旋转模座的汽车冲压模具。

背景技术

在汽车零件加工过程中，经常会涉及到旋转模座，目前市场上的旋转模座结构复杂，造价昂贵，为了通过简单的结构达到同样的目的，同时也能节约成本，为此，我们提出一种带旋转模座的汽车冲压模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带旋转模座的汽车冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带旋转模座的汽车冲压模具，包括底座、旋转模座本体、工件、冲压头、冲压装置本体和圆盘，底座的上端转动连接有旋转模座本体，旋转模座本体的上端中部开设有第一凹槽，旋转模座本体的上端抵触有工件，工件的上方设有冲压头，冲压头连接在冲压装置本体的底壁上，冲压装置本体通过L形杆连接在底座的侧壁上，冲压头的侧壁上固定套接有圆盘，所述圆盘的下端一侧连接有螺杆，所述有螺杆的下方设有与螺杆相对应的螺母，且底座上开设有与螺杆相对应的第二凹槽，所述螺母滑动连接在底座上开设的环形滑槽中，所述螺母的侧壁上连接有多个第一挡板，所述第一挡板铰接在螺母的侧壁上，所述第一挡板通过弹簧连接在螺母的侧壁上，所述螺母的侧壁上连接有多个与第一挡板相对应的限位块，所述第一挡板抵触第二挡板，所述第二挡板连接在旋转模具本体的侧壁上，所述第二挡板的数量不少于九个，且多个第二挡板呈环形等距分布。

优选的，所述底座上连接伸缩杆的一端，所述伸缩杆的另一端连接在圆盘的底壁上。

优选的，所述第一挡板的数量不少于七个，且多个第一挡板呈环形等距分布。

优选的，所述旋转模座本体的上端设有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此一种带旋转模座的汽车冲压模具结构简单，将工件放到旋转模座本体上，启动冲压装置本体，冲压装置本体带动冲压头对工件进行冲压，圆盘随之向下移动带动螺杆插入螺母中使螺母转动，螺母转动使第一挡板顺时针转动，第一挡板在限位块的限位作用下带动抵触的第二挡板逆时针转动，从而使旋转模座本体转动，当冲压装置本体上升时，带动圆盘上升，此时螺杆向上移动带动螺母反向转动，由于第一挡板失去了限位块的作用力，不能带动第二挡板反向转动，从而使旋转模座本体只能朝一个方向转动，通过一系列措施实现了旋转模具本体的转动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为A-A结构放大示意图。

图中：底座1、旋转模座本体2、工件3、冲压头4、冲压装置本体5、圆盘6、螺杆7、螺母8、第一挡板9、限位块10、第二挡板11、伸缩杆12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：