[实用新型]一种车用气瓶固定装置

说明书

本实用新型公开了一种车用气瓶固定装置，包括基座、捆带，还包括刚性托板，所述刚性托板焊接在基座上，所述捆带包括活动支捆带、固定支捆带，所述活动支捆带、固定支捆带均具有各自的固定端和搭接端，所述活动支捆带的固定端通过左紧固螺栓连接在基座开设的左螺栓孔上，所述固定支捆带的固定端通过右紧固螺栓连接在基座开设的右螺栓孔上，所述活动支捆带的搭接端和固定支捆带的搭接端通过拧紧螺栓连接；所述刚性托板焊接在基座上的位置与捆带固定在基座上的位置不相同。本实用新型设计合理，结构简单，易造成、成本低，使用方便，易操作，能有效地提高生产效率，增加气瓶使用寿命，降低生产成本，安全牢靠不易断裂。

技术领域

本实用新型涉及车用气瓶固定，具体地说是一种车用气瓶固定装置。

背景技术

在两用燃料汽车生产过程中，车用气瓶需要频繁进行检测、运输、安装。不同吨位的车型使用气瓶的大小尺寸不同，而车用气瓶又属于易燃易爆物品，因此气瓶固定是非常繁杂、危险的工作。

申请号201710626809.9，公开日2018-02-13公开了一种双燃料车用气瓶固定支架，包括两个对称的底板固定件、两个对称的气瓶固定带支架、气瓶固定带和胶垫；气瓶固定带支架垂直固定于底板固定件；气瓶固定带由上固定带和下固定带组成，上固定带和下固定带合围成封闭的圆形区域，下固定带与气瓶固定带支架焊接固定，上固定带和下固定带两端均设有搭肩，搭肩上设有螺栓孔，上固定带与下固定带通过螺栓连接；胶垫位于气瓶固定带内侧。本发明气瓶固定支架结构简单，制作成本低，可靠性高，加工方便；采用上下半圆固定带，增加了气瓶固定夹紧的可靠性；固定带搭肩处设置的加强件可以避免固定带折边处出现变形现象降低其可靠性；胶垫采用凹形结构设计可以防止与气瓶固定带出现错开。

上述公开文献，上固定带和下固定带合围成封闭的圆形区域，虽然能构成一个圆全包围，但整个圆包围毕竟属于柔性带，柔性带只靠两边的固定点，而且上下固定带两侧的固定点在同一个螺栓孔上，造成这一处的压力过大，在车辆运行过程中，通过前后惯性冲击，容易晃动造成断裂，特别是下固定带并不牢靠，因为整个压力全部承受在下固定带上，上下颠簸冲击，造成下固定带的断裂。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车用气瓶固定装置，设计合理，结构简单，易造成、成本低，使用方便，易操作，能有效地提高生产效率，增加气瓶使用寿命，降低生产成本，安全牢靠不易断裂。

为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种车用气瓶固定装置，包括基座、捆带，还包括刚性托板，所述刚性托板焊接在基座上，所述捆带包括活动支捆带、固定支捆带，所述活动支捆带、固定支捆带均具有各自的固定端和搭接端，所述活动支捆带的固定端通过左紧固螺栓连接在基座开设的左螺栓孔上，所述固定支捆带的固定端通过右紧固螺栓连接在基座开设的右螺栓孔上，所述活动支捆带的搭接端和固定支捆带的搭接端通过拧紧螺栓连接；所述刚性托板焊接在基座上的位置与捆带固定在基座上的位置不相同。

所述捆带内侧面设置平机带。

所述捆带至少设置两个，所述刚性托板至少设置两个。

所述左螺栓孔和右螺栓孔为相对称设置，这种相对称的螺栓孔至少设置两对。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

刚性托板焊接在基座上；捆带通过螺栓固定在基座上，基座存在多种孔位，保证捆带可以固定在基座的不同位置。捆带内壁设有平机带，可以避免夹紧固定过程对气瓶的划伤损害。使用该固定装置后，可以实现多种气瓶的通用，减少气瓶支架数量，降低成本；捆带设有平机带和拧紧螺栓，能有效减少固定装置对气瓶的损害，提高气瓶使用寿命。刚性托板焊接位置和捆带的固定位置不在同一位置，分散压力，安全牢靠不易断裂。本实用新型设计合理，结构简单，易造成、成本低，使用方便，易操作，能有效地提高生产效率，增加气瓶使用寿命，降低生产成本。

附图说明