[实用新型]一种用于油膜润滑气缸体与气缸套温差法过盈装配工具

说明书

本实用新型公开了一种用于油膜润滑气缸体与气缸套温差法过盈装配工具，包括横撑、拉杆、可调式压板以及吊耳，所述横撑横向穿装在气缸套的两气阀孔处，所述可调式压板安设在缸套安装孔处，其上设有调节机构，用于调节气缸套油孔与气缸油孔的相对位置，所述拉杆一端连接横撑，另一端穿过可调式压板后与吊耳相连。整个装配过程方便快捷，精度高，安全性高；因为气缸是要进红外线加热炉加热到230℃，通过设置可调节式机构，便于油孔的对正，防止烫伤，进一步提高了装配的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种机械零件辅助安装工具，尤其涉及一种用于油膜润滑气缸体与气缸套温差法过盈装配工具。

背景技术

在天然气压缩机机体生产过程中，有一道工序是采用温差法将气缸套过盈配合装入气缸体中：如图1所示，气缸7上设有缸套安装孔71，在缸套安装孔71内需要装入缸套8，且为过盈配合。所述气缸7上设有气缸油孔73，缸套8上设有气缸套油孔82与气缸油孔73连通。目前，将缸套8装入气缸7中有以下几种方式：

1)、使用铜锤等物件敲击缸套，缸套在压力的作用下过盈装入气缸孔中；

2)、使用压力机将缸套强行压入阶梯孔中；

但是，上述两种安装方式均存在缺陷：第一种安装方法费时费力，劳动强度大，装配精度差，装配效率也低，不适用于批量生产，也不符合现代化生产的要求；第二种安装方法因无法对正油孔，比较适用于无油润滑气缸套的过盈安装，而不适用于一般油膜润滑缸套的安装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足提供一种安装快捷高效省力的用于油膜润滑气缸体与气缸套温差法过盈装配工具。

本实用新型所采用的技术方案为：一种用于油膜润滑气缸体与气缸套温差法过盈装配工具，包括横撑、拉杆、可调式压板以及吊耳，所述横撑横向穿装在气缸套的两气阀孔处，所述可调式压板安设在缸套安装孔处，其上设有调节机构，用于调节气缸套油孔与气缸油孔的相对位置，所述拉杆一端连接横撑，另一端穿过可调式压板后与吊耳相连。

按上述技术方案，所述横撑的两端对称设有外径变小的台阶轴，横撑的大径段的长度小于气缸套内径各限位孔的间距，在台阶轴的端部设有沉头孔。

按上述技术方案，在所述台阶轴上设有支承平面。

按上述技术方案，所述横撑的中间设有用于与拉杆螺纹连接的拉杆孔。

按上述技术方案，所述调节机构为安设在压板一端头的调节螺栓孔，通过在调节螺栓孔中装配螺栓，用于在装配过程中对气缸套油孔与气缸油孔的相对位置的微调。

按上述技术方案，在可调式压板的中心设有中心孔，所述拉杆的另一端穿过中心孔。

本实用新型的有益效果为：装配过程中，横撑通过缸套上阀孔起吊缸套，可调式压板压在气缸套的台阶孔处用于限位及吊装。气缸套从液氮筒中利用吊装工具起吊，装于气缸中，从而实现气缸套的温差法过盈装配，整个装配过程方便快捷，精度高，安全性高；因为气缸是要进红外线加热炉加热到230℃，通过设置可调节式机构，便于油孔的对正，防止烫伤，进一步提高了装配的安全性能。

附图说明

图1为气缸套过盈装配的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为图2中横撑的主剖视图。

图4为图3的侧视图。

图5为图2中压板的主剖视图。

图6为图5的俯视图。

图7为图2中吊耳的结构示意图.