[实用新型]L型电动车坐垫

说明书

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其是一种L型电动车坐垫，具有坐垫龙骨和安装在所述坐垫龙骨上的软垫层，坐垫龙骨与软垫层之间安装有塑料底托，坐垫龙骨的下端通过螺栓固定有底盖，坐垫龙骨的前端端头处设有固定孔，固定孔内通过螺钉安装有用于固定在车架上的立柱，固定孔内还安装有安装柱，立柱与水平面之间夹角α为65°，坐垫的截面形状呈“L”型。依据仿生学原理，为外观造型需要，同时兼顾了结构强度等特性，通过对力学的分析，在物体重量和结构支承力之间达到了一个平衡，并且通过对材料分析，以及冷锻技术的改良，新款结构的坐垫支架结构，可以改变传统坐垫产品外观单一，应用场合过于局限等行业困扰。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，尤其是一种L型电动车坐垫。

背景技术

现阶段电动车，电动自行车，自行车所使用的都是T型坐垫，依靠座弓支撑，鞍管居于座弓中部的方式实现骑乘功能。此方案一直沿用至今；

市场上目前为了成本和安全性考虑，基本没有做此类结构的坐垫产品；

市场上通常用的状态都是中间受力均衡，但是如果顶部位置受力的话，容易造成鞍管变形折弯，或者是支承结构断裂，由于坐垫位置支承人体的重力，属于安全部件，所以如果出现以上情况，会发生比较重大的事故。针对以上缺点，我们需要通过对力学的分析，找到一个在物体重量和结构支承力之间达到了一个平衡的坐垫。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种在物体重量和结构支承力之间达到了一个平衡，改变传统坐垫产品外观单一，应用场合过于局限等行业困扰的L型电动车坐垫。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种L型电动车坐垫，具有坐垫龙骨和安装在所述坐垫龙骨上的软垫层，坐垫龙骨与软垫层之间安装有塑料底托，坐垫龙骨的下端通过螺栓固定有底盖，坐垫龙骨的前端端头处设有固定孔，固定孔内通过螺钉安装有用于固定在车架上的立柱，固定孔内还安装有安装柱，立柱与水平面之间夹角α为65°，坐垫的截面形状呈“L”型。

进一步的，所述的坐垫龙骨的中间设有圆环，圆环与坐垫龙骨外圈之间设有若干加强筋。

进一步的，所述的塑料底托的上端面上设有提高透气和散热性能的加强格栅。

进一步的，所述的软垫层上包覆有防水层，防水层上包覆有隔热层。

本实用新型的有益效果是：本实用新型依据仿生学原理，为外观造型需要，同时兼顾了结构强度等特性，通过对力学的分析，在物体重量和结构支承力之间达到了一个平衡，并且通过对材料分析，以及冷锻技术的改良，新款结构的坐垫支架结构，可以改变传统坐垫产品外观单一，应用场合过于局限等行业困扰。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的爆炸图。

图中1.坐垫龙骨，2.软垫层，3.塑料底托，4.底盖，5.立柱，6.加强格栅，7.防水层，8.隔热层，9.固定孔，10.圆环，11.加强筋。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1～2所示的一种L型电动车坐垫，具有坐垫龙骨1和安装在所述坐垫龙骨1上的软垫层2，坐垫龙骨1与软垫层2之间安装有塑料底托3，坐垫龙骨1的下端通过螺栓固定有底盖4，坐垫龙骨1的前端端头处设有固定孔9，固定孔9内还安装有安装柱，固定孔9内通过螺钉安装有用于固定在车架上的立柱5，立柱5与水平面之间夹角α为65°，坐垫的截面形状呈“L”型。