[实用新型]一种车辆及其车身有效

专利信息
申请号: 201820615276.4 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN208134256U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 彭根伟 申请(专利权)人: 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 魏晓波
地址: 100081 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 定位销 车身地板 车内 本实用新型 车外噪音 护套 外周 车身 填充 噪音 车辆座椅 固定车辆 舒适性 座椅 阻隔
【说明书】:

实用新型公开了一种车身,包括用以连接车辆座椅与车身地板的定位销,还包括设于所述定位销外周、能够填充所述定位销与所述车身地板间缝隙以减少车外噪音传入车内的护套。由于固定车辆座椅与车身地板的定位销与车身地板间存在缝隙,噪音会从该缝隙中传入车内,本实用新型在定位销外周设置护套,将该缝隙完全填充,阻隔噪音传入车内的通道,进而减少车外噪音对车内人员的影响,提高车辆的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种车身。本实用新型还涉及一种包括上述车身的车辆。

背景技术

随着人民生活水平的提高,车辆的普及度也越来越高,人们除了对车辆的功能性提出要求以外,对车辆舒适性的要求也越来越高。当人位于车内时,发动机的响动、风声以及其他噪音会传入车内,影响车内人员的舒适度,使车内人员的交谈或睡眠等活动受到影响。

因此,如何降低车内噪音是本领域技术人员需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车身,其能够屏蔽车外的部分噪音,达到减小车内噪音的目的。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述车身的车辆。

为实现上述目的,本实用新型提供一种车身,包括用以连接车辆座椅与车身地板的定位销,还包括设于所述定位销外周、能够填充所述定位销与所述车身地板间缝隙以减少车外噪音传入车内的护套。

优选地,所述护套包括内侧与所述定位销贴合、外侧与所述车身地板贴合的套体。

优选地,所述护套还包括与所述套体相连、并向所述套体外侧延伸用以贴合车辆座椅与车身地板的外周部。

优选地,所述定位销设有方向朝上的第一台阶面,所述护套的内腔设有与所述第一台阶面配合、以使所述护套与所述定位销的位置固定的第二台阶面。

优选地,所述定位销下部设有直径渐缩的导向部,所述护套下部设有内腔直径渐缩、用以与所述导向部相配合的缩口部。

优选地,所述定位销包括安装部和定位部,所述定位部设有沿径向贯穿的通孔,所述护套与所述定位部相贴合。

优选地,所述护套设于所述安装部与所述通孔之间。

优选地,所述护套的两侧分别设有与所述通孔位置相对应的过孔。

优选地,所述护套为橡胶护套。

本实用新型还提供了一种车辆,包括上述任一项所述的车身。

本实用新型所提供的车身通过定位销固定车辆座椅与车身地板,由于定位销与车身地板间存在一定的空隙,噪音能够通过该空隙传入车内,造成车内噪音过大,本实用新型中定位销外周设有护套,护套能够填充定位销与车身地板间的缝隙,将噪音隔绝在车厢之外,从而降低车内的噪音。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的车身的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

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