[实用新型]航空插头检测装置

说明书

本实用新型涉及插头检测技术领域，是一种航空插头检测装置，其包括串联在一起的五组检测电路，每组检测电路均包括并联的220V检测电路和380V检测电路，220V检测电路包括第一整流二极管、200V稳压二极管、第一电阻和第一发光二极管，380V检测电路包括第二整流二极管、300V稳压二极管、第二电阻和第二发光二极管，第二整流二极管的负极与300V稳压二极管的负极电连接，300V稳压二极管的正极与第二电阻电连接，第二电阻和第二发光二极管的正极电连接。本实用新型结构简单，通过检测电路快速检测被测航空插头中相邻插针间的电压，使工作人员判断被测航空插头是否出现接线错误，提高了工作效率，降低了出错率。

技术领域

本实用新型涉及插头检测技术领域，是一种航空插头检测装置。

背景技术

国家用电标准规定使用三相五线制，在油井作业中，远控台从一口井搬移到另外的一口井需要人工重新对三相五线航空插头进行接线，接线过程中易发生错线错误，使远控房配件被烧坏，从而影响生产，耽误工期，现有的接线检测方式为人工使用万用表检测线与线之间的电压，从而判断三相五线航空插头接线是否正确，但该方式费时费力，易因人为操作出现错误，导致远控房配件被烧坏。

发明内容

本实用新型提供了一种航空插头检测装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有人工使用万用表检测航空插头接线是否正确时存在的费时费力、效率较低、易出错的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种航空插头检测装置，包括串联在一起的五组检测电路，每组检测电路均包括并联的220V检测电路和380V检测电路，220V检测电路包括第一整流二极管、200V稳压二极管、第一电阻和第一发光二极管，第一整流二极管的负极与200V稳压二极管的负极电连接，200V稳压二极管的正极与第一电阻电连接，第一电阻和第一发光二极管的正极电连接，380V检测电路包括第二整流二极管、300V稳压二极管、第二电阻和第二发光二极管，第二整流二极管的负极与300V稳压二极管的负极电连接，300V稳压二极管的正极与第二电阻电连接，第二电阻和第二发光二极管的正极电连接。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述还可包括绝缘面板，在绝缘面板上设有与五组检测电路的输出端一一对应的上下贯通的插孔，在每个插孔内均安装有金属插针套，每个金属插针套的底端均与该金属插针套所在插孔相对应的检测电路的输出端电连接。

上述还可包括安装在绝缘面板底端的绝缘壳体，所述第一整流二极管、第二整流二极管、200V稳压二极管、300V稳压二极管、第一电阻和第二电阻均安装在绝缘壳体内部，所述第一发光二极管和第二发光二极管均安装在绝缘壳体上。

上述第一电阻和第二电阻的阻值均可为150KΩ至200KΩ。

上述第一整流二极管和第二整流二极管均可为1000V/1.5A的整流二极管。

本实用新型结构简单，使用方便，通过检测电路快速检测被测航空插头中相邻插针间的电压，使工作人员判断被测航空插头是否出现接线错误，避免了传统检测方式费时费力、效率较低、易出错的问题，提高了工作效率，降低了出错率。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例每组检测电路的电路结构示意图。

附图2为本实用新型最佳实施例五组检测电路的电路连接示意图。

附图3为本实用新型最佳实施例的主视结构示意图。

附图中的编码分别为：D1为第一整流二极管，Z1为200V稳压二极管，R1为第一电阻，LED1为第一发光二极管，D2为第二整流二极管，Z2为300V稳压二极管，R2为第二电阻，LED2为第二发光二极管，1为绝缘面板，2为插孔。

具体实施方式