[实用新型]快插接头的定位圈有效
申请号: | 201820615454.3 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208123722U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 高克火 | 申请(专利权)人: | 玉环汽车配件实业有限公司 |
主分类号: | F16L47/16 | 分类号: | F16L47/16 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 顾王建 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡簧 卡簧定位槽 定位槽 定位圈 尖钩 圈体 锁位 本实用新型 快插接头 定位环 辅助卡 快插直通接头 呈圆环状 定位台阶 镂空 辅助锁 限位环 自锁定 扳手 近似 配合 | ||
本实用新型涉及一种快插接头的定位圈,包括整体呈圆环状的圈体,所述圈体上制有由于安装锁位卡簧的卡簧定位槽,所述卡簧定位槽呈近似于C字形,并由尖钩定位环、镂空环以及限位环组成,所述尖钩定位环上制有与锁位卡簧的尖钩配合的定位台阶;所述圈体上还制有用于安装辅助锁位卡簧的辅助卡簧定位槽,所述辅助卡簧定位槽与所述卡簧定位槽结构相同。本实用新型的定位圈,将锁位卡簧安装在卡簧定位槽内后,能实现对插入的快插直通接头进行自锁定,无需扳手等工具就能实现安装。
技术领域
本实用新型涉及定位圈,尤其涉及一种汽车管路中使用的快插接头定位圈,属于汽车配件技术领域。
背景技术
在汽车管路中,目前国内通常采用卡套式接头通过卡套螺母连接。为了使接头不产生气体泄漏,必须使用扳手拧紧接头,但在汽车的构造上,很多安装该接头的地方或位置,其操作空间相当小,使用扳手等工具相当困难。因此,需要研发一种无需扳手等工具就能实现安装的快插接头。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种用于安装自锁锁位卡簧的定位圈,为无需扳手等工具就能实现安装的快插接头提供一种重要部件。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型所采用的技术方案是:
快插接头的定位圈,包括整体呈圆环状的圈体,其特征在于所述圈体上制有由于安装锁位卡簧的卡簧定位槽,所述卡簧定位槽呈近似于C字形,并由尖钩定位环、镂空环以及限位环组成,所述尖钩定位环上制有与锁位卡簧的尖钩配合的定位台阶;所述圈体上还制有用于安装辅助锁位卡簧的辅助卡簧定位槽,所述辅助卡簧定位槽与所述卡簧定位槽结构相同。
作为对上述技术方案的进一步优化:所述圈体的外壁制有凸环。
本实用新型的快插接头定位圈,由于尖钩定位环、镂空环和限位环等结构的存在,将锁位卡簧安装在卡簧定位槽内后,能实现对插入的快插直通接头进行自锁定,无需扳手等工具就能实现安装。
附图说明
图1是使用本实用新型的快插接头组装结构示意图。
图2是图1中的快插直通接头的结构示意图。
图3是图1中的锁位卡簧的结构示意图。
图4是图1中的定位圈的结构示意图。
图5是图4中的定位圈的剖视结构示意图。
图6是图4中的卡簧定位槽的结构示意图。
图7是图1中的螺母座的结构示意图。
图8是图7中的螺母座的剖视结构示意图。
图9是图1中的固定圈的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型及其使用作进一步说明。如图1-9所示,一种使用本实用新型定位圈的快插接头,包括快插直通接头1和管接座7,所述管接座7上安装有螺母座2,所述管接座7和所述螺母座2之间为螺纹紧固配合。其具体结构为所述管接座7的内壁制有内螺纹,而螺母座2的外壁制有外螺纹,螺母座2和管接座7通过内、外螺纹的配合实现固定。所述快插直通接头1安装在所述螺母座2上,所述快插直通接头1连接尼龙管9的部位制有用于与尼龙管9快速连接的竹节形逆齿8。尼龙管9连接在所述快插直通接头1上后由于受到竹节形逆齿8的作用,不易脱落。所述快插直通接头1插入所述螺母座2的头部制成圆锥面,圆锥面结构方便快插直通接头1插入螺母座2中。所述快插直通接头1和所述螺母座2之间设置有自锁固定装置。
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