[实用新型]车门试验台和发动机罩盖试验台

说明书

本公开涉及一种车门试验台和发动机罩盖试验台。车门试验台包括车门试验台基座和两个过渡件，两个所述过渡件连接在车门试验台基座上且沿上下方向间隔设置，每个过渡件上开设有至少两条平行的、用于安装车门铰链的铰链安装槽，铰链安装槽的延伸方向与上下方向呈角度且不垂直。发动机罩盖试验台包括发动机罩盖试验台基座和两个过渡组件，两个过渡组件沿左右方向间隔设置，每个过渡组件包括第一过渡件和第二过渡件，第一过渡件和第二过渡件沿前后方向设置，第一过渡件和第二过渡件均沿左右方向可移动地连接在发动机罩盖试验台基座上，第一过渡件上开设有用于安装发动机罩盖铰链的安装孔，第二过渡件上开设有用于安装发动机罩盖铰链的安装槽。

技术领域

本公开涉及车辆试验技术领域，具体地，涉及一种车门试验台和发动机罩盖试验台。

背景技术

在汽车生产制造过程中，需要对实车装配情况进行模拟，因此，对于部分试验过程，需要将车门或发动机罩盖固定在试验台上，车门或发动机罩盖的铰链通过可更换的过渡件实现与试验台基座的固定连接。对于车门或发动机罩盖铰链6而言，不同车型的车门或发动机罩盖铰链6的类型可能不同，如图1至图3所示，常见的车门铰链5通常具有纵向排列的两个车门铰链安装孔51，或横向排列的两个车门铰链安装孔51，或呈三角形分布的三个车门铰链安装孔51，如图4所示，常见的发动机罩盖铰链6通常具有纵向排列的两个发动机罩盖铰链安装孔61，该两个发动机罩盖铰链安装孔61可以在同一竖直直线上，也可以不在同一竖直直线上。由于不同车型的车门铰链安装孔51之间的距离也可能不同，发动机罩盖铰链安装孔61之间的距离也可能不同，每次试验前都需要根据试验车型的车门或发动机罩盖铰链6的类型制作与其匹配的过渡件，从而导致试验成本增加，且试验耗时长。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车门试验台，该车门试验台能适用于不同车型的车门，使试验成本降低，试验时间缩短。

为了实现上述目的，本公开提供一种车门试验台，包括车门试验台基座和两个过渡件，两个所述过渡件连接在所述车门试验台基座上且沿上下方向间隔设置，两个所述过渡件分别与车门上铰链和车门下铰链对应，每个过渡件上开设有至少两条平行的、用于安装车门铰链的铰链安装槽，所述铰链安装槽的延伸方向与所述上下方向呈角度且不垂直。

可选地，两个所述过渡件上的所述铰链安装槽相互对称。

可选地，每个过渡件上开设有三条相互平行的所述铰链安装槽，相邻两条所述铰链安装槽的间距相等。

可选地，所述过渡件形成为L形板，并且包括相互垂直的第一部分和第二部分，所述第一部分连接到所述车门试验台基座上，所述铰链安装槽开设在所述第二部分上。

可选地，所述第一部分上开设有第一连接孔，所述车门试验台基座上开设有上下方向间隔设置的多个第二连接孔，紧固件穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔以将所述过渡件连接到所述车门试验台基座上，所述第一连接孔为长圆孔，所述第二连接孔为圆孔。

通过上述技术方案，由于过渡件上设置有相互平行且延伸方向与上下方向呈角度设置的铰链安装槽，使铰链安装槽可以与不同类型的车门铰链的车门铰链安装孔相适应，从而使过渡件可以通过铰链安装槽与不同类型的车门铰链连接，这样，无需根据车门铰链的类型制作与之相匹配的过渡件并更换过渡件便可将不同车型的车门固定连接到车门试验台基座上，从而达到降低试验成本、缩短试验时间的目的。

本公开的另一目的是提供一种发动机罩盖试验台，该发动机罩盖试验台能适用于不同车型的发动机罩盖，使试验成本降低，试验时间缩短。