[实用新型]新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装机构

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装机构，包括有一个电机转子支撑座、两条蒙套输送线，两条蒙套输送线分别位于电机转子支撑座的两侧，每条蒙套输送线与电机转子支撑座之间分别设有一个蒙套压紧装置，每个蒙套压紧装置上方设有一个蒙套抓取装置，电机转子支撑座上方设有电机转子夹紧装置。本实用新型的新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装机构，实现了新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装，蒙套安装速度块，安装效果精准。有效的提高了：新能源汽车电机转子涂覆效率。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车电机生产技术领域，具体涉及新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装机构。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其他能源汽车（包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等）。新能源汽车一般通过电机驱动汽车行驶，相比与传统电机，新能源汽车使用的电机需要满足一系列特殊的设计要求。新能源汽车在长时间行驶过程中，电机负载大电流，机体的温度很高，因此，对新能源汽车电机的绝缘性能就提出了更高的要求。现有电机转子会采用静电吸附环氧粉末的方法给电机转子增加一个绝缘层，从而提高电机的绝缘性能。但是，电机转子在环氧粉末静电吸附过程中，电机转子两端的转轴上也会吸附上环氧粉末，现有一种电机转子涂覆专用蒙套，使用蒙套分别套住电机转子两侧的转轴上，这样就能避免转子转轴的端部粘附上环氧粉末。但是如果采用手动的方式给电机转子两侧的转轴套上蒙套，需要匹配大量的劳动力，人工安装的效率很难跟上，会严重影响到电机的生产效率。同时受人为影响，安装质量也得不到保障。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装机构，包括有一个电机转子支撑座、两条蒙套输送线，两条蒙套输送线分别位于电机转子支撑座的两侧，每条蒙套输送线与电机转子支撑座之间分别设有一个蒙套压紧装置，每个蒙套压紧装置上方设有一个蒙套抓取装置，电机转子支撑座上方设有电机转子夹紧装置，

电机转子支撑座包括有用于放置电机转子的V型托块，电机转子的本体能够放置在V型托块上，电机转子两侧的转轴保持水平且分别指向电机转子支撑座的两侧，

电机转子夹紧装置包括有压块，压块的下表面具有与电机转子的本体相匹配的弧面，压块通过第一垂直气缸驱动上下移动，压块位于V型托块的正上方，

所述蒙套压紧装置均包括有水平设置的输送板，输送板上设有直线滑槽，直线滑槽的一端靠近电机转子支撑座，输送板上方设有推板，推板由第一水平气缸驱动沿直线滑槽的长度方向来回移动，推板下方连接有顶柱，顶柱位于直线滑槽中，

所述蒙套抓取装置包括有横杆，横杆上设有水平轨道，水平轨道上安装有滑架，滑架下端固定有第二垂直气缸，第二垂直气缸的活塞杆上固定有气爪，气爪竖直朝下，滑架通过第二水平气缸控制在水平轨道上移动。

电机转子支撑座上的V型托块为两个，所述输送板上的直线滑槽为两条，所述推板下方的顶柱数量为两个，每个顶柱分别位于一个直线滑槽中，所述每个第二垂直气缸的活塞杆上固定的气爪数量为两个。

输送板上设有与直线滑槽垂直交叉的横槽，气爪能够伸入到横槽中。

两个蒙套抓取装置的横杆一体相连。

本实用新型的工作原理是：电机转子支撑座两侧的蒙套抓取装置分别将蒙套输送线上的蒙套抓取放置在输送板上的直线滑槽中，第一水平气缸驱动推板上的顶柱顶住蒙套朝V型托块上的电机转子移动，两个推板同步动作将蒙套分别套在电机转子两侧的转轴上。蒙套安装完成后，两个推板分别回撤，将套好蒙套的电机转子取走，V型托块上放置新的电机转子，进行下一个蒙套的安装。

本实用新型的有益效果是：新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装机构实现了新能源汽车电机转子涂覆装置中的蒙套自动安装，蒙套安装速度块，安装效果精准。有效的提高了新能源汽车电机转子涂覆效率。