[实用新型]一种汽车尾气净化器

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气净化器，包括进气机构、空气滤清器、双介质阻挡等离子放电模块以及出气机构；所述进气机构包括与所述空气滤清器的进口端相连的若干个相互平行的进气道，所述进气道包括左右两侧均开口的喇叭状磁块且所述喇叭状磁块的左侧开口大于右侧开口，本实用新型中应用了通过出气道与汽车发动机排气管道相连的进气机构、空气滤清器以及双介质阻挡等离子放电模块，汽车发动后即可电离空气产生大量的自由基和准分子并通过出气道进入汽车发动机排气管道与汽车尾气混合反应，将汽车尾气变为无害气体排出，汽车发动机排气管道内没有增加多余的构件，保证了汽车发动机排气管道的排气顺畅。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气净化装置技术领域，具体涉及一种汽车尾气净化器。

背景技术

在环保要求日益严格的今天，汽车尾气净化器已经成为了每辆汽车上必不可少的重要部件，其可以净化处理汽车发动机排出的废气，有效降低汽车污染物的排放进而保护环境，但是现有的汽车尾气净化器多为三元催化器，而三元催化器在实际使用中发现存在以下缺点：

1.汽车刚刚发动时无法有效处理尾气，往往需要等到排气管道温度上升至400℃-500℃时才能有效处理汽车尾气；

2.容易堵塞排气管，造成排气不畅甚至影响汽车的正常运行，严重时甚至会引起排气管爆裂；

3.需要定期用尿素溶液来清洗，增加了用户的使用和维护成本。

所以，需要一种可以有效解决上述问题的汽车尾气净化器。

实用新型内容

针对背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化器，其有效解决了背景技术中存在问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车尾气净化器，包括进气机构、空气滤清器、双介质阻挡等离子放电模块以及出气机构；所述进气机构包括与所述空气滤清器的进口端相连的若干个相互平行的进气道，所述进气道包括左右两侧均开口的喇叭状磁块且所述喇叭状磁块的左侧开口大于右侧开口，喇叭状磁块内部为梯度磁场，氧气为顺磁性气体，氧气受到指向磁场梯度方向的力而向磁场强度增强的方向运动，氮气为抗磁性气体，氮气在梯度磁场中的受力方向与磁场梯度方向相反，因此氧气通过喇叭状磁块进入空气滤清器，部分氮气被排斥不能进入空气滤清器，此举有效提高了进入空气滤清器的空气的含氧量；

所述空气滤清器上还设置有加湿装置，所述加湿装置包括水箱以及若干层相互平行的棉纱，所述棉纱的一端伸入所述水箱内，棉纱的另一端伸入所述空气滤清器内；

所述双介质阻挡等离子放电模块的进口端与所述空气滤清器的出口端相连；

所述出气机构包括与所述双介质阻挡等离子放电模块的出口端相连的引风机以及与所述引风机的出风口相连的出气道，所述出气道的出口端与汽车发动机排气管道相连。

进一步的，所述双介质阻挡等离子放电模块包括高频高压电源以及若干组相互平行的放电装置，所述放电装置包括垂直于气流方向设置的石英管以及同轴插设于所述石英管内的黄铜管，黄铜管外壁紧贴石英管内壁，相邻黄铜管分别与高频高压电源的两级电连接。

进一步的，所述高频高压电源与汽车蓄电池电连接。

进一步的，所述喇叭状磁块的右侧开口与空气滤清器的进口端之间还设置有连通管。

本实用新型具有以下有益技术效果：