[实用新型]阻隔密封式油底壳

说明书

本实用新型公开了一种阻隔密封式油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体具有上安装面与下安装面，在上安装面与下安装面的周边设置有连接螺栓孔，在所述上安装面周边设置有密封连接榫槽，在所述下安装面上设置有下密封连接榫槽，所述密封连接榫槽和下密封连接榫槽为环形槽，密封连接榫槽和下密封连接榫槽均位于连接螺栓孔内侧，在所述密封连接榫槽与油底壳本体的内壁之间设置有回油槽，所述密封连接榫槽通过该回油槽与油底壳本体的内腔相通连。采用本实用新型的阻隔密封式油底壳能保证与曲轴箱之间长期有效的密封性能。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机，尤其涉及一种发动机油底壳部位的改进。

背景技术

油底壳是发动机不可缺少的组成部分，其最基本的功能是作为机油的存储装置，为发动机中的运动部件提供润滑介质，同时还有其它作用，如把曲轴箱密封起来，使曲轴箱成为一个清洁的工作环境，有些发动机还配置有平衡轴，通常平衡轴的支承部件位于曲轴箱下方与曲轴箱密封连接，该支承部件同时也是油底壳的一部分，此时的油底壳包括支承平衡轴的油底壳本体及作为贮油槽的油底壳下体，两者之间密封连接。油底壳与曲轴箱之间的连接以及油底壳本体与下体之间的连接均须保证良好的密封性能，否则造成润滑油的渗漏不仅会影响发动机的性能与使用寿命，还会造成对周围环境的污染，通常其密封是靠密封垫来实现的，由于发动机大都处于较高的工作温度下，密封垫在高温之下很容易产生失效损坏，无法保证长期有效的密封性能。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阻隔密封式油底壳，它能与曲轴箱之间保持长期有效的密封性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型的一种阻隔密封式油底壳，包括油底壳本体，所述油底壳本体具有上安装面与下安装面，在上安装面与下安装面的周边设置有连接螺栓孔，在所述上安装面周边设置有密封连接榫槽，在所述下安装面上设置有下密封连接榫槽，所述密封连接榫槽和下密封连接榫槽为环形槽，密封连接榫槽和下密封连接榫槽均位于连接螺栓孔内侧，在所述密封连接榫槽与油底壳本体的内壁之间设置有回油槽，所述密封连接榫槽通过该回油槽与油底壳本体的内腔相通连。

在上述结构中，由于所述油底壳本体具有上安装面与下安装面，在上安装面与下安装面的周边设置有连接螺栓孔，在所述上安装面周边设置有密封连接榫槽，在所述下安装面上设置有下密封连接榫槽，所述密封连接榫槽和下密封连接榫槽为环形槽，密封连接榫槽和下密封连接榫槽均位于连接螺栓孔内侧，则油底壳本体通过连接螺栓在上安装面与曲轴箱相连、在下安装面与油底壳下体相连，在上安装面与曲轴箱之间除了正常的密封垫外还可通过安装在密封连接榫槽中的密封连接榫来实现密封，在下安装面与油底壳下体之间除了正常的密封垫外还通过安装在下密封连接榫槽中的下密封连接榫来实现密封，这样可以对相关两零件安装面之间的润滑油的渗漏形成有效的阻隔，且密封连接榫槽与下密封连接榫槽均为环形槽并在连接螺栓孔内侧，这样可以保证在上密封面与下密封面整个周边形成完整的密封区域，这样的密封形式完全可以避免常规密封垫受高温等因素影响而产生的失效损坏，从而能在与曲轴箱之间以及与油底壳下体之间保持长期有效的密封性能。又由于在所述密封连接榫槽与油底壳本体的内壁之间设置有回油槽，所述密封连接榫槽通过该回油槽与油底壳本体的内腔相通连，则经由上安装面与曲轴箱之间安装连接面渗漏并得到密封连接榫阻隔的润滑油将通过所设置的回油槽回流到油底壳本体内腔内，不会继续向外渗透，进一步确保了密封性能。

本实用新型的一种优选实施方式，所述密封连接榫槽的截面和下密封连接榫槽的截面呈矩形。采用该实施方式，密封连接榫槽与下密封连接榫槽制造加工方便、成本底。

本实用新型的另一种优选实施方式，在所述密封连接榫槽内嵌装有密封连接榫，该密封连接榫凸出于上安装面。采用该实施方式，密封连接榫下方插接于油底壳本体的密封连接榫槽内，其上方将插接于曲轴箱内，从而形成可靠的阻隔密封结构。

本实用新型的又一种优选实施方式，所述密封连接榫截面呈矩形。采用该实施方式，矩形截面的密封连接榫可以与矩形截面的密封连接榫槽很好地接触配合，以提高阻隔密封效果。