[实用新型]一种新型比例阀

说明书

本实用新型涉及机械阀类部件领域，尤其是一种新型比例阀，包括一电磁先导头，在电磁先导头的腔体内设有一油液调节装置，所述油液调节装置包括一活动配合设置在电磁先导头的动铁腔内的动铁，在与动铁腔底部相连通的推杆腔内配合设有一推杆，在推杆腔下方连通设有一T型辅助腔，在T型辅助腔内配合卡接设有一油液导油部件。可以在不用拆卸主阀情况下，通过对比例阀增加垫片方式，使比例阀的上下两连通口相通，并快速实现向离合器输出相应压力，方便故障车辆应急行驶至维修工段，并且维修时无需拆卸主阀，维修方便、施工快捷。

技术领域

本实用新型涉及机械阀类部件领域，尤其是一种新型比例阀。

背景技术

比例阀在工业及工程机械上应用越来越广泛，比例阀输出压力通常通过传感器或压力表进行检测。实际应用中比例阀通常插装在阀块上，压力传感器及测压口需要在阀块上另外设计传感器及压力表测压口，这就会增加整个阀体体积，在安装空间有限的条件下，增加了阀体设计难度。例如，推土机电控变速阀，该阀安装在变速箱内部，安装空间狭小，5个档位需要匹配5个比例阀及5个压力传感器，这使得阀体设计及制造安装难度较大。同时，若电控阀出现故障，就会导致整机无法工作，维修时必需将变速阀从变速箱内部取出，故障排查后才可正常行走，若故障地点不在维修工段或短时间内无法排查故障，则不利于维修及施工安全，显然现有的比例阀无法更有效地满足使用过程中的需求。

实用新型内容

本实用新型提供的一种新型比例阀，本装置结构设计合理，可以在不用拆卸主阀情况下，通过对比例阀增加垫片方式，使比例阀的上下两连通口相通，并快速实现向离合器输出相应压力，方便故障车辆应急行驶至维修工段，并且维修时无需拆卸主阀，维修方便、施工快捷，更有效地满足了工程使用的需求，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种新型比例阀，包括一电磁先导头，在电磁先导头的腔体内设有一油液调节装置，所述油液调节装置包括一活动配合设置在电磁先导头的动铁腔内的动铁，在与动铁腔底部相连通的推杆腔内配合设有一推杆，在推杆腔下方连通设有一T型辅助腔，在T型辅助腔内配合卡接设有一油液导油部件，所述油液导油部件的内部与所述推杆的下端相连；在电磁先导头的顶部腔体处设有一上腔体，在上腔体的顶部设有带外接传感器的压力检测口，所述油液导油部件的下端设有压力出口；所述油液导油部件通过中间油道与所述上腔体相连通；在所述电磁先导头外侧套设有线圈，在线圈上部的电磁先导头的外侧壁上旋合设有一与线圈上部相抵紧的螺母。

所述油液导油部件包括一上部配合卡接在T型辅助腔内的阀套，在阀套的空腔内配合设有一中空设置的主阀芯，在主阀芯下部的阀套空腔内设有一弹簧，所述阀套的下端为所述压力出口，在弹簧和压力出口之间的阀套腔内卡接设有一用于限位的卡簧；所述弹簧的上端与所述主阀芯底部相抵接；在阀套的外侧壁上自上而下分别间隔设有一连通阀套内部空腔的比例阀泄油口与比例阀进油口；在主阀芯的外侧壁上自上而下分别间隔设有一连通主阀芯内部空腔的主阀芯泄油口与主阀芯进油口。

在所述阀套的上部外侧壁的凹槽内设有一第一密封圈,所述第一密封圈与T型辅助腔上部水平腔的侧壁相抵紧。

所述推杆腔、动铁腔相连通设置且共同组成连通主阀芯空腔与上腔体的所述中间油道。

在主阀芯泄油口上部的主阀芯侧壁上设有一与所述T型辅助腔相连通的小孔。

在所述阀套的外侧壁上自上而下分别间隔套接设有一第二密封圈、第三密封圈、第四密封圈，所述第二密封圈、第三密封圈、第四密封圈用于对与所述阀套外侧相配合的部件之间进行密封。

所述压力检测口处在正常工作时处于密封状态且密封部件上设有所述用于检测压力的外接传感器。