[实用新型]一种休闲箱包车用高性能动力电池组有效

专利信息
申请号: 201820618308.6 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208078121U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 周勇;顾海波;闫芹 申请(专利权)人: 江苏久泰电池科技有限公司
主分类号: H01M10/058 分类号: H01M10/058;H01M10/613
代理公司: 北京华际知识产权代理有限公司 11676 代理人: 陈晓蕾
地址: 222002 江苏省连云港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池组 铝合金壳体 镍钴锰酸锂 电芯单片 侧板 本实用新型 动力电池组 高导热性 顶盖 充放电 车用 前盖 箱包 内部温度均匀性 电池保护板 热传导通道 橡胶缓冲块 侧面设置 内部设置 使用寿命 休闲
【说明书】:

实用新型公开了一种休闲箱包车用高性能动力电池组,包括电池组铝合金壳体,所述电池组铝合金壳体是由两个侧板、两个前盖和两个顶盖组成,所述侧板、前盖和顶盖上均固定有两个橡胶缓冲块,所述侧板的侧面设置有充放电口,所述电池组铝合金壳体的内部设置有镍钴锰酸锂电芯单片,每个所述镍钴锰酸锂电芯单片之间、与电池组铝合金壳体之间涂有高导热性的胶,所述镍钴锰酸锂电芯单片上设置有电池保护板。本实用新型,每个镍钴锰酸锂电芯单片之间、与电池组铝合金壳体之间涂有高导热性的胶,不仅排除其中的空气,建立有效的热传导通道,同时充放电时可将产生的热量散出,并且保持内部温度均匀性,延长电池组的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电池组技术领域,具体是一种休闲箱包车用高性能动力电池组。

背景技术

随着社会的发展,城市拥堵越来越严重,并且部分城市摩托车辆的限行,电动两轮车基本普及,两轮休闲电动车逐渐成为人们短途出行的首选交通工具,整车需要重量轻、体积小,并且方便折叠携带;此种需求的电动车对其核心部件-电池提出更高的要求,需要续航里程远,使用寿命长,和重量轻等特点。而锂动力电池以工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无污染等特点,可做为电动两轮车的动力源。传统的电池组散热性能有待提高,否则会影响到电池组的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种休闲箱包车用高性能动力电池组,以解决现有技术中的电池组散热性能有待提高,否则会影响到电池组的使用寿命的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种休闲箱包车用高性能动力电池组,包括电池组铝合金壳体,所述电池组铝合金壳体是由两个侧板、两个前盖和两个顶盖组成,所述侧板、前盖和顶盖上均固定有两个橡胶缓冲块,所述侧板的侧面设置有充放电口,所述电池组铝合金壳体的内部设置有镍钴锰酸锂电芯单片,且镍钴锰酸锂电芯单片共设有十个,十个所述镍钴锰酸锂电芯单片串联组成电池组,每个所述镍钴锰酸锂电芯单片之间、与电池组铝合金壳体之间涂有高导热性的胶,所述镍钴锰酸锂电芯单片上设置有电池保护板,所述电池保护板上均匀固定有数据采集线。

优选的,所述橡胶缓冲块共设有八个,八个所述橡胶缓冲块均为长方体结构。

优选的,所述电池组铝合金壳体为长方体结构。

优选的,所述电池保护板为长方体结构,且电池保护板的表面设有耐高温层。

优选的,所述电池保护板上固定有固定盖。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用方便高效;通过电池组铝合金壳体的内部设置有十个镍钴锰酸锂电芯单片,十个所述镍钴锰酸锂电芯单片串联组成电池组,每个镍钴锰酸锂电芯单片之间、与电池组铝合金壳体之间涂有高导热性的胶,用高导热性胶来填充间隙,不仅排除其中的空气,建立有效的热传导通道,同时充放电时可将产生的热量散出,并且保持内部温度均匀性,延长电池组的使用寿命;通过由于外壳是采用的是电池组铝合金壳体,散热性能好、重量轻和硬度强等优点,可以很好的对电池组进行保护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的电池保护板结构示意图;

图3为本实用新型的镍钴锰酸锂电芯单片结构示意图。

图中:1、电池组铝合金壳体;2、侧板;3、橡胶缓冲块;4、顶盖;6、充放电口;7、前盖;13、电池保护板;14、数据采集线;15、固定盖;16、镍钴锰酸锂电芯单片;17、高导热性的胶。

具体实施方式

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