[实用新型]一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装有效
申请号: | 201820619822.1 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208696625U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王娟;杨勇;徐勇 | 申请(专利权)人: | 苏州市世嘉科技股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K101/28 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转轴 安装架 立柱 翻转底座 移动工装 纵梁 本实用新型 固定架本体 电梯轿厢 焊接工装 压紧装置 移动滑轨 移动滑块 翻转架 固定架 工装 下梁 端部压紧装置 中部压紧装置 底部连接 对称设置 固定工装 横梁端部 翻转 卡合 电机 | ||
本实用新型为一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装,包括翻转底座、与翻转底座连接的固定工装和移动工装,翻转底座包括对称设置的第一立柱和第二立柱,第一立柱和第二立柱分别设有第一翻转轴和第二翻转轴,第一翻转轴和第二翻转轴共同连接有翻转架,翻转架上设有移动滑轨,第一翻转轴连接有电机,移动工装的底部连接有移动滑块,移动滑块与移动滑轨卡合,移动工装包括工装固定架,工装固定架包括固定架本体、纵梁端部压紧装置安装架、纵梁中部压紧装置安装架和纵梁底部压紧装置安装架,固定架本体还设有两个横梁端部压紧装置安装架。本实用新型能够翻转,并调整间距,适用范围广,操作方便,节省人工。
技术领域
本实用新型涉及电梯轿厢领域,特别是涉及一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装。
背景技术
整体下梁是电梯轿厢的重要组成部分,在焊接整体下梁时,需要将两个横梁和两个纵梁焊接在一起,目前采用人工焊接,工人需要在各种位置之间移动,或者钻到整体下梁底部进行焊接,需要多个工人同时操作,且焊接精度不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可翻转、位置可调的电梯轿厢整体下梁的焊接工装。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种电梯轿厢整体下梁的焊接工装,包括翻转底座、与所述翻转底座连接的固定工装和移动工装,所述固定工装和移动工装的结构相同,所述翻转底座包括对称设置的第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和第二立柱分别设有第一翻转轴和第二翻转轴,所述第一翻转轴和第二翻转轴共同连接有翻转架,所述翻转架上设有移动滑轨,所述第一翻转轴连接有电机,所述移动工装的底部连接有移动滑块,所述移动滑块与移动滑轨卡合,所述移动工装包括工装固定架,所述工装固定架包括固定架本体、位于固定架本体两端的纵梁端部压紧装置安装架、位于固定架本体中部的纵梁中部压紧装置安装架和纵梁底部压紧装置安装架,所述固定架本体还设有两个横梁端部压紧装置安装架,两个所述横梁端部压紧装置安装架均位于固定架本体的端部与中部之间。
进一步的,所述移动工装包括与纵梁端部压紧装置安装架连接的纵梁端部压紧装置、与横梁端部压紧装置安装架连接的横梁端部压紧装置、与纵梁中部压紧装置安装架连接的纵梁中部压紧装置、与纵梁底部压紧装置安装架连接的纵梁底部压紧装置。
进一步的,所述横梁端部压紧装置包括横梁端部压紧装置连接座、与横梁端部压紧装置连接座底部连接的横梁端部压紧装置锁紧件、与横梁端部压紧装置连接座连接的定位杆安装块,所述定位杆安装块的顶部设有定位杆。
进一步的,所述定位杆安装块为L型。
进一步的,所述定位杆安装块的底部设有连接加强筋。
进一步的,所述纵梁底部压紧装置包括纵梁底部压紧装置连接座、与纵梁底部压紧装置连接座连接的压紧柱安装座、与压紧柱安装座连接的压紧柱把手和压紧柱。
进一步的,所述纵梁底部压紧装置连接座与纵梁底部压紧装置安装架连接。
与现有技术相比,本实用新型电梯轿厢整体下梁的焊接工装的有益效果是:通过固定工装和移动工装进行定位压紧,能够精准的将两个横梁和两个纵梁焊接在一起,同时能够对整体下梁进行翻转,并调整固定工装和移动工装的间距,适用范围广,操作方便,节省人工。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是翻转底座的结构示意图。
图3是固定工装的结构示意图。
图4是移动工装的结构示意图。
图5是移动工装的仰视示意图。
图6是工装固定架的结构示意图。
图7是纵梁端部压紧装置的结构示意图。
图8是横梁端部压紧装置的结构示意图。
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