[实用新型]一种角度可调的卡丁车转向结构及卡丁车有效
申请号: | 201820619873.4 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208233151U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 史昀珂;蒋祖贵 | 申请(专利权)人: | 南京速羽动力科技有限责任公司 |
主分类号: | B62D1/18 | 分类号: | B62D1/18 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 张耀文 |
地址: | 211199 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡丁车 转向柱 固定模块 导轨 导轨模块 角度可调 本实用新型 卡丁车底盘 转向结构 支架 方向改变位置 限位配合 舒适度 体型 转动 行进 穿过 | ||
本实用新型公开了一种角度可调的卡丁车转向结构,包括导轨模块、固定模块和转向柱;导轨模块和固定模块与卡丁车底盘固定连接,转向柱固定于固定模块上并能够相对于固定模块转动;所述导轨模块包括与卡丁车底盘固定连接的支架,支架上具有一沿卡丁车行进方向的导轨,转向柱穿过导轨并与导轨两侧限位配合,转向柱能够在导轨中沿卡丁车行走方向改变位置。本实用新型提供的一种角度可调的卡丁车转向柱及卡丁车的优点在于:调整方便,能够满足不同体型的用户的使用需求,提高舒适度,具有良好的推广前景。
技术领域
本实用新型涉及卡丁车技术领域,尤其涉及一种角度可调的卡丁车转向结构及卡丁车。
背景技术
目前市场上的卡丁车方向盘都是固定的,不能满足不同体型的人的使用需求,从而在使用的时候不是很舒服。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种方向盘角度能够调节的卡丁车转向结构及使用该转向结构的卡丁车。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种角度可调的卡丁车转向结构,包括导轨模块、固定模块和转向柱;导轨模块和固定模块与卡丁车底盘固定连接,转向柱固定于固定模块上并能够相对于固定模块转动;
所述导轨模块包括与卡丁车底盘固定连接的支架,支架上具有一沿卡丁车行进方向的导轨,转向柱穿过导轨并与导轨两侧限位配合,转向柱能够在导轨中沿卡丁车行走方向改变位置,导轨至少一侧设置有多个固定孔;导轨上设置有一滑块,滑块内固定有第一鱼眼轴承,转向柱穿过所述第一鱼眼轴承,滑块在导轨设置有固定孔的一侧设置有一螺纹孔,螺纹孔中固定有一分度销,分度销端部与所述固定孔插接配合。
优选地,所述滑块底部具有一盖板,所述盖板与滑块螺接固定,第一鱼眼轴承被限制在滑块内部。
优选地,所述固定模块包括与卡丁车底盘固定连接的固定支架,固定支架上固定有转向轴承座,转向轴承座中间固定有第二鱼眼轴承,转向柱与第二鱼眼轴承同轴配合,转向柱下端被限制在转向轴承座处。
优选地,转向柱轴承座与固定支架螺接配合。
优选地,所述转向柱轴承座具有一容置第二鱼眼轴承的容置槽,容置槽端部固定有一卡簧。
优选地,转向柱下端具有一内螺纹转向轴承座内固定有一锁紧螺钉,锁紧螺钉具有呈台阶型结构设置的螺帽、连接柱和螺杆,连接柱与第二鱼眼轴承的内径紧配连接,螺杆延伸在第二鱼眼轴承外部并与转向柱下端的内螺纹连接。
优选地,所述转向柱上端固定有一法兰盘,法兰盘连接有一方向盘。
本实用新型还提供了一种卡丁车,其使用了上面所述的角度可调的卡丁车转向结构。
本实用新型提供的一种角度可调的卡丁车转向柱及卡丁车的优点在于:调整方便,能够满足不同体型的用户的使用需求,提高舒适度,具有良好的推广前景。
附图说明
图1是本实用新型的实施例所提供的一种角度可调的卡丁车转向结构的示意图;
图2是本实用新型的实施例所提供的一种角度可调的卡丁车转向结构的爆炸图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示,一种角度可调的卡丁车转向结构,包括导轨模块1、固定模块2和转向柱3;导轨模块1和固定模块2分别于卡丁车底盘(图未示)固定连接,转向柱3固定于固定模块2上并能够在固定模块2中沿卡丁车行走方向改变位置。
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