[实用新型]一种使用寿命长的汽车滤清器

说明书

本实用新型公开了一种使用寿命长的汽车滤清器，包括壳体，所述壳体的左侧面上设置有连接管，该汽车滤清器整体为圆锥结构，空气进入时，空气夹带杂质沿着锥形内壁向下旋流，较大杂质此时会由于惯性与空气分离并沿着锥形壁下落，并被锥形滤芯吸附，此时空气会从布气管向上排出，较小的杂质会被上方的滤芯截留，通过两个滤芯的合作对不同杂质进行截留，大大提高了过滤效率，同时也延长了使用的寿命；同时在进气管中安装有活性炭环，可以对空气中水分进行吸附，避免增大发动机内部活塞的与气缸的摩擦，造成磨损，且活性炭环在气流的作用下，沿着转动销转动，使得活性炭环的表面均能与空气接触，大大提高了吸附效率。

技术领域

本实用新型属于滤清器技术领域，具体涉及一种使用寿命长的汽车滤清器。

背景技术

滤清器是汽车发动机内部的配件，其种类有很多，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器、空气滤清器，空调滤清器等，其中空气滤清器是一种将进入发动机中的空气进行过滤，处理掉空气中的杂质，避免对发动机内部的活塞运动造成影响，减少寿命，其空气滤清器也分为干式和湿式两种，但是目前的干式气孔滤清器仍有些许不足之处。

目前的干式滤清器大多通过纸质的滤芯对空气进行杂质的过滤、截留，但是当滤芯表面的滤孔中存满杂质后，便不能再吸附杂质，导致过滤效率大大降低，且使用寿命也会降低；且当进入的空气中含有水分时，水分的存在也会对发动机造成影响，导致活塞运动摩擦力较大，发生磨损；且一般圆柱形滤芯体积较大，往往在使用过程中仅仅在气流进入部分截留的杂质较多，但是在气流排出部分焕然一新，没有甚至较少的进行过滤，且更换时也是整体更换，造成了浪费，等等问题还有待我们解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长的汽车滤清器，以解决上述背景技术中提出的目前的干式滤清器大多通过纸质的滤芯对空气进行杂质的过滤、截留，但是当滤芯表面的滤孔中存满杂质后，便不能再吸附杂质，导致过滤效率大大降低，且使用寿命也会降低；且当进入的空气中含有水分时，水分的存在也会对发动机造成影响，导致活塞运动摩擦力较大，发生磨损；且一般圆柱形滤芯体积较大，往往在使用过程中仅仅在气流进入部分截留的杂质较多，但是在气流排出部分焕然一新，没有甚至较少的进行过滤，且更换时也是整体更换，造成了浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的汽车滤清器,包括壳体，所述壳体的左侧面上设置有连接管，所述连接管的左端设置有进气管，且连接管通过卡箍与进气管固定连接，所述进气管的内部设置有阻流环，且进气管的内部设置有活性炭环，所述活性炭环的上方设置有弧形盖，所述弧形盖通过螺栓与进气管固定连接，所述壳体的上方设置有滤芯盖，所述滤芯盖的上表面的中心位置处设置有排气管，且滤芯盖的下方设置有金属环，所述金属环的内部设置有第一滤芯，所述第一滤芯的下方设置有第二滤芯，所述第二滤芯的下方设置有托环，所述托环的下方设置有布气管，所述壳体的右侧面上与连接管相对应位置处设置有固定块，所述连接管与固定块的下方均设置有支撑装置。

优选的，所述活性炭环的最大通径小于进气管的最小通径，且活性炭环通过转动销与弧形盖转动连接。

优选的，所述壳体内部的底部设置有锥形滤芯。

优选的，所述壳体的上表面开设有V形槽，所述滤芯盖的下表面与V形槽相对应位置处安装有V形橡胶环，所述V形橡胶环与V形槽嵌合连接。

优选的，所述支撑装置的由外套、内套和安装板组成，所述安装板的上表面焊接有外套，所述外套的上方设置有内套且外套通过旋动螺母与内套转动连接。

优选的，所述滤芯盖下方的左右两端均设置有嵌入板。