[实用新型]一种推车转向装置有效
申请号: | 201820620567.2 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208376801U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 温目均 | 申请(专利权)人: | 温目均 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 深圳市合道英联专利事务所(普通合伙) 44309 | 代理人: | 廉红果;侯峰 |
地址: | 523750 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推车 轮架 转轴 本实用新型 转向装置 底盘 车轮 转向装置结构 车轮转向 转动 穿过 | ||
本实用新型公开了一种推车转向装置,属于推车技术领域,其中,包括转轴、底盘、轮架和车轮,所述转轴穿过所述底盘并与所述轮架固定连接,所述车轮设在所述轮架上,以转动所述转轴进而带动所述车轮转向。本实用新型整体结构简单和转向方便,解决了现有的推车转向装置结构复杂、转向不方便的问题。
技术领域
本实用新型涉及推车技术领域,特别是涉及一种推车转向装置。
背景技术
推车分为电动推车和手动推车,无论是电动推车还是手动推车,其转向装置均为其比不可少的一部分,转向装置的作用就是保证推车在运动的过程中,当需要转弯时,能够根据实际情况顺利转弯,从而保证推车顺利运动。
然而现存的一些推车转向装置结构比较复杂,该种转向装置包括底盘、转轴、转盘、转臂、车轮和两枢接板,转盘包括一底板及底板两侧上设有侧板,转轴穿过底盘和转盘的底板,两枢接板分别和转盘的两侧板枢接,两枢接板通过螺固件和转臂固定连接,两侧板也通过螺固件和转轴固定连接,转轴和车轮连接。从而转臂不但能使转轴带动车轮转向,而且因为转臂在枢接板和两侧板的作用下也能上下摆动,从而使得在作用转臂转向时容易因为转臂的摆动而影响车轮的转向。该种推车转向装置结构不但比较复杂,且转向不方便。
实用新型内容
为解决上述的问题,本实用新型提供了一种结构简单、转向方便的推车转向装置。
本实用新型所采取的技术方案是:一种推车转向装置,包括转轴、底盘、轮架和车轮,所述转轴穿过所述底盘并与所述轮架固定连接,所述车轮设在所述轮架上,以转动所述转轴进而带动所述车轮转向。
在上述技术方案中,底盘内嵌设有轴承,转轴穿设轴承并和轴承间隙配合,以使转轴更顺畅地转动。
在上述技术方案中,转轴上设有卡挡凸缘,底盘上设有和卡挡凸缘对应的承接槽,卡挡凸缘和承接槽配合连接,以承载来自转轴上的力。
在上述技术方案中,承接槽和轴承的内孔连通。
在上述技术方案中,还包括转臂,转臂和转轴固定连接,以转动转臂进而使转轴转动。
在上述技术方案中,转轴通过螺固件固定在转臂上,螺固件包括相互垂直设置的第一螺固件和第二螺固件,以使转轴和转臂更加紧固连接。
在上述技术方案中,转臂的一端设有支撑块,支撑块和底盘间存有间隙,以避免转动转臂时支撑块和底盘接触相互间产生摩擦力。
在上述技术方案中,转臂的另一端对称设有把手,以通过作用把手即可实现转臂的转动。
在上述技术方案中,还包括轮轴,车轮通过轮轴和轮架活动连接,以使车轮沿着轮轴滚动。
在上述技术方案中,轮轴的两端设有卡挡件,以避免轮轴在轴向上窜动;轮轴上还套装有挡圈,以卡挡车轮从而使车轮更平稳转动。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该种推车转向装置比较简单,通过作用把手即可以实现车轮的转向,使用方便,整体结构紧凑;
2、转轴上的卡挡凸缘和底盘上的承接槽相互配合连接,能够承载来自转轴上的力从而避免对轮架、轮轴和车轮的作用;
3、在底盘内嵌设有滚动轴承,滚动轴承和转轴间隙配合从而使转轴更加顺畅转动;
4、转轴和转臂通过相互垂直设置的第一螺固件和第二螺固件固定连接,其稳固效果好。
附图说明
图1是本实用新型的一种推车转向装置的爆炸图;
图2是本实用新型的一种推车转向装置的整体结构图。
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