[实用新型]一种散装硫磺汽车装车系统

说明书

本实用新型提出一种散装硫磺汽车装车系统，本系统包括钢结构转运楼、钢结构连廊和钢结构装车楼，钢结构转运楼上设有转运溜管，钢结构连廊上设有第二皮带机，钢结构装车楼上设有除尘器、缓冲仓、称重仓、液压站和控制间。本实用新型的优点：对废气、废水、固体废弃物进行处理、控制等措施；集装载、数据处理、自动报表、自动精确称重、汽车装载信息自动处理于一体，可实现快速、准确、计量装车的重要设备，装车速度快、装载能力大、高精度、高自动化。

技术领域

本实用新型涉及粉尘装车计量，特别是指一种散装硫磺汽车装车系统。

背景技术

现有工艺在装车过程中，装车需要两次计量，装车点需要装载人员、指挥人员的配合，工作人员劳动强度大、效率低。装车料斗无法计量，操作人员凭工作经验装车，速度慢、精度低，无法装载指定的重量，过磅称重时，重量少时需要开车重新回装车区补充填料，若装载过多，也需要开车到指定场地进行人工卸车，管理混乱，易作弊。硫磺输送过程中，物料相互摩擦，产生硫磺粉尘，产生的硫磺粉尘弥漫在空气中，在装车过程中造成大气环境污染，现场操作人员为了减少大气污染，在装车的同时，由人使用自来水在汽车四周进行人工喷水，水雾包裹空气中的硫磺粉尘后，落到地面，形成工业废水；废水留到排污沟后，沉淀在路面上的硫磺粉尘，形成固体废料，需人工进行清理。

实用新型内容

本实用新型提出一种散装硫磺汽车装车系统，解决了现有硫磺装车无法计量、粉尘问题较大的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种散装硫磺汽车装车系统，包括钢结构转运楼、钢结构连廊和钢结构装车楼，所述的钢结构转运楼与钢结构连廊连接，钢结构连廊与钢结构装车楼连接，钢结构转运楼上设有转运溜管，钢结构连廊上设有第二皮带机，钢结构装车楼上设有除尘器、缓冲仓、称重仓、液压站和控制间，转运溜管与第二皮带机的进料端配合，第二皮带机的出料端与缓冲仓配合，缓冲仓与称重仓连通，缓冲仓和称重仓分别连通一除尘器，第二皮带机、除尘器、缓冲仓、称重仓、液压站均与控制间电连接。

所述的转运溜管与第二皮带机进料端位于同一工作面，第二皮带机倾斜设置，第二皮带机的出料端高于进料端，第二皮带机的出料端与一除尘器位于同一工作面，缓冲仓位于第二皮带机出料端的下层工作面，称重仓位于缓冲仓的下层工作面，称重仓与另一除尘器位于同一工作面，液压站位于称重仓的下层工作面，控制间位于液压站的下层工作面，称重仓的下部设有装料空间，钢结构装车楼上相邻两工作面之间以及最下层工作面与地面之间设有楼梯；

所述的转运溜管活动安装，转运溜管的下部设有第一皮带机和第二皮带机。

所述的第二皮带机包括机架、输送带、托辊、滚筒、张紧装置和传动装置，机架安装在钢结构连廊上，机架上设有左右两侧的滚筒和中间的托辊，托辊和滚筒上设有输送带，输送带上设有张紧装置，传动装置安装在钢结构装车楼上并与右侧的滚筒连接，传动装置上的电机与控制间电连接；

所述的机架的两侧设有跑偏开关，跑偏开关与输送带配合，机架上设有拉线开关，拉线开关的拉线横跨机架的全长，机架的右侧设有速度监测器，速度监测器与输送带配合，张紧装置上设有限位开关，跑偏开关、拉线开关、速度监测器和限位开关均与控制间电连接。

所述的除尘器上设有进气口、出气口、循环口、排水口、进水口和排渣口，除尘器内设有过滤腔、喷淋管、回流板、风机和链条刮板，进气口与过滤腔连通，过滤腔与喷淋管配合，过滤腔与出气口连通，过滤腔与出气口之间设有回流板，循环口通过循环泵与喷淋管连通，风机设在出气口处，链条刮板设在除尘器底部并安装至排渣口。

所述的缓冲仓包括粗配料仓和细配料仓，粗配料仓和细配料仓分别通过软连接管与称重仓连通，粗配料仓的下部设有液压粗配阀，细配料仓的下部设有液压细配阀，液压站为液压粗配阀和液压细配阀供压，缓冲仓的上部设有料位计，料位计与控制间电连接；所述的软连接管为帆布管。