[实用新型]一种V型卡箍

说明书

本实用新型提供一种V型卡箍，包括箍带，箍带包括弧形部和连接支架部，连接支架部位于箍带的两端，弧形部连接2个连接支架部，各连接支架部向箍带的外侧对称相向弯折，2个连接支架部相互匹配，2个连接支架部经末端相抵连接，各连接支架部设有供螺栓通过的通孔，螺栓与螺母匹配穿过通孔锁紧2个连接支架部。本实用新型结构简单紧凑，能够有效防止热惯性条件下卡箍内槽与法兰外壁的脱开，增强卡箍及管道热胀冷缩过程中卡箍的密封性。

技术领域

本实用新型属于紧固件技术领域，具体涉及一种V型卡箍。

背景技术

V型卡箍是目前用于固定管接法兰的常用构件，通常在引擎等发热部件上运用较多。当引擎外部法兰高温状态下，现有V型卡箍的V槽内壁能够夹紧法兰外壁提供夹持力，但是一旦冷却，在热惯性影响下，法兰收缩使得V型卡箍的V槽内壁与法兰外壁脱开，大大降低卡箍对于法兰的锁紧力。在高热运作的一些部件及区域上，上述现象尤其明显。

专利一种V型卡箍(公告日2013.01.23,公告号CN202691353U)公开了一种V型卡箍，包括若干卡槽钢带，外层钢带，锁紧装置，所述锁紧装置包括一个T型螺栓、第一螺栓固定块和第二螺栓固定块，所述第一螺栓固定块上设置有一通孔，所述通孔一侧延伸至固定块边缘，所述第二螺栓固定块上设置有螺纹孔。该实用新型锁紧装置与卡槽钢带不是一体设计，要通过外层钢带连接，因此在热惯性影响下，各部分收缩不均，会导致V 形卡箍的V槽内壁与法兰外壁脱开，而且结构复杂，占用空间较大。

因此急需一种结构简单紧凑，可防止热惯性条件下卡箍内槽与法兰外壁的脱开的V型卡箍。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种V型卡箍，该V型卡箍结构简单紧凑，能够有效防止热惯性条件下卡箍内槽与法兰外壁的脱开，增强卡箍及管道热胀冷缩过程中卡箍的密封性。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种V型卡箍，包括箍带，箍带包括弧形部和连接支架部，连接支架部位于箍带的两端，弧形部连接2个连接支架部，各连接支架部向箍带的外侧对称相向弯折，2个连接支架部相互匹配，2个连接支架部经末端相抵连接，各连接支架部设有供螺栓通过的通孔，螺栓与螺母匹配穿过通孔锁紧2个连接支架部。

优选的，2个连接支架部的末端连接有互相抵触匹配的抵触片，2个抵触片相抵触的面近似平面。

优选的，一个连接支架部外侧焊接有垫片，另一个连接支架部外侧铆接有螺母，螺栓穿过垫片依次连接2个连接支架部和螺母。

优选的，箍带包括2个弧形部，弧形部通过弧形连接片连接，弧形连接片设有若干爪部，爪部与弧形部的外表面匹配。

优选的，弧形连接片为不锈钢弹簧钢。

优选的，连接支架部和抵触片为一体连接。

优选的，抵触片近似方形。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型结构简单紧凑，安装锁紧方便。通过连接支架部焊接的垫片以及铆接的螺母，可以很方便快速地将螺栓旋入螺母中实现卡箍的锁紧。

2、本实用新型设有连接支架部，该支架部与弧形部均为V形卡槽钢带，且两连接支架部底端留有空间，末端相抵连接，形成类似拱形结构，可大大提高收紧力来补偿热惯性导致的卡箍与法兰之间的松脱应力，有效防止热惯性条件下卡箍内槽与法兰外壁的脱开问题；因此更利于运用在引擎高热区域的管件法兰固定部位。

3、本实用新型连接支架部末端相向突出设有抵触片，卡箍锁紧状态，抵触片相互挤压变形，当卡箍受热膨胀时，抵触片依旧能够贴紧，可保证卡箍整体封闭完整性。

4、本实用新型整体占据空间小，使用方便。

附图说明