[实用新型]转角检测装置、转向桥及叉车有效
申请号: | 201820622214.6 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208376876U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 李发旺;韩继峰;赵荣尊;李镇铭 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B62D15/02 | 分类号: | B62D15/02;B60B35/00;B62D5/06;B62D5/12 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 阳开亮 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向桥 转角检测装置 传感器本体 传感器轴 转角传感器 叉车 扭片 桥壳 转动 转动连接 转向主销 活塞杆 齿轮 齿条 本实用新型 齿轮啮合 齿条连接 转角检测 转向油缸 可固定 联动 主销 应用 | ||
1.一种转角检测装置,用于叉车的转向桥的转角检测,其特征在于,所述转角检测装置包括齿轮、齿条、传感器轴及转角传感器,所述齿条连接在转向桥的转向油缸的活塞杆上并与活塞杆联动,所述齿轮固定连接在所述传感器轴的一端,所述传感器轴的另一端与转向桥的桥壳转动连接,所述齿条与齿轮啮合,所述转角传感器包括传感器本体及扭片,所述扭片与所述传感器本体转动连接,所述传感器本体相对固定地设置在转向桥的桥壳上,所述扭片与所述传感器轴的另一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的转角检测装置,其特征在于,所述齿条与转向油缸的活塞杆平行间隔设置。
3.根据权利要求2所述的转角检测装置,其特征在于,所述传感器轴的另一端的端面上设有凹槽,所述扭片突出于所述传感器本体并压装在所述凹槽内。
4.根据权利要求3所述的转角检测装置,其特征在于,所述传感器轴包括第一小径段、第二小径段以及连接在所述第一小径段和第二小径段之间的大径段,所述大径段的外径大于所述第一小径段的外径和第二小径段的外径,所述第一小径段与大径段之间形成第一限位面,所述第二小径段与大径段之间形成第二限位面,所述第一小径段与所述齿轮固定连接,所述第二小径段的端部设有所述凹槽。
5.根据权利要求4所述的转角检测装置,其特征在于,所述齿轮的一侧端面上设有套筒,所述第一小径段插接在所述套筒内,所述套筒的一侧端面与所述第一限位面相抵,所述套筒的侧壁上开有螺纹孔,所述套筒内螺纹连接有一螺柱,所述螺柱的末端压紧在所述第一小径段的外周上。
6.根据权利要求4所述的转角检测装置,其特征在于,所述转角检测装置还包括固定板,所述固定板固定连接在转向桥的桥壳上,所述传感器本体固定连接在所述固定板背离所述齿轮的一侧表面上,所述第二小径段转动连接在所述固定板上。
7.根据权利要求6所述的转角检测装置,其特征在于,所述固定板上设有通孔,所述转角检测装置还包括轴承及挡圈,所述轴承的内圈安装在所述第二小径段的外周上,所述轴承的外圈与所述通孔的内壁配合,所述通孔的内壁上设有挡圈槽,所述挡圈套设在所述第二小径段上,所述挡圈的外圈容纳在所述挡圈槽内,所述轴承的一侧端面与所述第二限位面抵接,所述轴承的另一侧端面与挡圈抵接。
8.一种转向桥,其特征在于,包括权利要求1-7任一项所述的转角检测装置。
9.一种转向桥,其特征在于,包括桥壳、转向油缸及权利要求1-7任一项所述的转角检测装置,所述转向油缸的缸筒固定连接在所述桥壳上,所述转向油缸的活塞杆的左端穿出所述转向油缸的缸筒,所述齿条的左端与所述转向油缸的活塞杆的左端固定连接,所述转向油缸的活塞杆的右端穿出所述转向油缸的缸筒,所述齿条的右端与所述转向油缸的活塞杆的右端固定连接。
10.根据权利要求9所述的转向桥,其特征在于,所述转向桥还包括左连杆销和右连杆销,所述齿条的左端及所述转向油缸的活塞杆的左端固定在所述左连杆销上,所述齿条的右端及所述转向油缸的活塞杆的右端固定在所述右连杆销上。
11.一种叉车,其特征在于,包括权利要求8-10任一项所述的转向桥。
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