[实用新型]一种遥控液压双向一体自动升降柱有效
申请号: | 201820622600.5 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208486199U | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 陈美林 | 申请(专利权)人: | 美澳视界(厦门)智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柱体 密封圈 自动升降柱 遥控液压 密封板 本实用新型 升降柱 橡胶圈 固定驱动装置 控制驱动装置 柱体上端面 安装缝隙 驱动装置 升降阻力 升起状态 缩回状态 控制器 地表面 地面柱 驱动柱 封堵 套接 底座 泥沙 升降 覆盖 配合 保证 | ||
本实用新型公开的遥控液压双向一体自动升降柱,包括柱体、驱动柱体升降的驱动装置、控制驱动装置开关的控制器、固定驱动装置的底座以及固定在地表面且套接在柱体外侧的密封圈,柱体下端的外侧面上设有橡胶圈,柱体上端面设有密封板,密封板覆盖柱体和密封圈之间的缝隙。本实用新型提供的遥控液压双向一体自动升降柱升降柱无论柱体处于升起状态还是缩回状态,通过密封圈分别和橡胶圈及密封板的配合,对柱体和地面柱洞间的安装缝隙进行封堵,从而杜绝了泥沙的进入,避免柱体的升降阻力变大,保证升降柱的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及一种升降柱,更具体地涉及一种遥控液压双向一体自动升降柱。
背景技术
自动升降柱属于控制车辆通行的设备,可以与道闸控制系统等配套使用,也可以单独使用。自动升降式又分为液压升降式、电动升降式。其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的,具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动装置、控制等部分组成,根据不同客户的不同的需求,具有多种配置方式可供用户选择,可以满足各种客户的功能要求。
在路面使用的自动升降柱遇到雨水天气时,污水容易进入路障柱和底座间隙之间,沙粒积流在间隙中,造成路障柱升降阻力变大,长期会影响升降柱的正常使用。
实用新型内容
本实用新型提供一种遥控液压双向一体自动升降柱,以解决现有自动升降柱在使用过程中,泥沙易进入柱体间隙,增大柱体升降的摩擦力,进而影响升降柱正常使用的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的遥控液压双向一体自动升降柱,包括柱体、驱动所述柱体升降的驱动装置、控制所述驱动装置开关的控制器、固定所述驱动装置的底座以及固定在地表面且套接在所述柱体外侧的密封圈,所述柱体下端的外侧面上设有橡胶圈,所述柱体上端面设有密封板,所述密封板覆盖所述柱体和所述密封圈之间的缝隙。
优选的,所述密封圈上端面为弧形且内侧高于外侧。
优选的,所述密封圈的下端面设有环状凹槽,所述橡胶圈上端面设有与所述环状凹槽相适配的环状凸起。
优选的,所述环状凹槽的横截面呈楔形。
优选的,所述底座的边缘向上延伸形成外壁,所述外壁与所述密封圈紧密贴合。
优选的,所述外壁的底部设有溢流孔。
优选的,所述密封板下端面设有弧形凹槽
优选的,所述驱动装置为液压杆。
本实用新型所提供的遥控液压双向一体自动升降柱,包括升降柱的柱体、驱动柱体升降的驱动装置、控制驱动装置开关的控制器、固定驱动装置的底座以及固定在地表面且套接在柱体外侧的密封圈,密封圈用于减小柱体和地面柱洞之间的缝隙,进而阻挡泥沙进入;同时,柱体下端的外侧面上设有橡胶圈,柱体上端面设有密封板,密封板覆盖柱体和密封圈之间的缝隙,当柱体处于升起状态时,橡胶圈和密封圈紧密贴合,遮盖了安装缝隙,避免泥沙进入,当柱体处于缩回状态时,柱体上端面的密封板和密封圈紧密贴合,将泥沙进入缝隙的入口阻绝,避免泥沙进入,如此升降柱无论处于升起状态还是缩回状态,通过密封圈分别和橡胶圈及密封板的配合,对柱体和地面柱洞间的安装缝隙进行封堵,从而杜绝了泥沙的进入,避免柱体的升降阻力变大,影响升降柱正常使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的遥控液压双向一体自动升降柱处于升起状态的结构示意图;
图2为本实用新型的柱体处于缩回装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
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