[实用新型]车辆、车辆的控制系统和低端输出恒流保护电路

权利要求书

1.一种低端输出恒流保护电路，其特征在于，包括：

第一开关模块，所述第一开关模块的第一端接地，所述第一开关模块的控制端接收控制信号；

第二开关模块，所述第二开关模块的第一端与所述第一开关模块的第二端相连，所述第二开关模块的第二端与供电电源相连，所述第一开关模块根据所述控制信号控制所述第二开关模块开通或者关断；

电流限制模块，所述电流限制模块的一端与所述第二开关模块的第三端相连；

镜像电流源模块，所述镜像电流源模块包括基准电流端和镜像电流端，所述基准电流端与所述电流限制模块的另一端相连，所述镜像电流端与负载的一端相连，所述负载的另一端与所述供电电源相连，所述镜像电流源模块在所述第二开关模块开通时将流过所述电流限制模块的电流镜像到所述负载，以使输出至所述负载的电流保持恒定。

2.如权利要求1所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述第一开关模块包括：

第一电阻，所述第一电阻的一端作为所述第一开关模块的控制端；

第一开关管，所述第一开关管的控制端与所述第一电阻的另一端相连，所述第一开关管的第一端接地，所述第一开关管的第二端与所述第二开关模块的第一端相连。

3.如权利要求2所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述第二开关模块包括：

第二电阻，所述第二电阻的一端与所述第一开关管的第二端相连；

第二开关管，所述第二开关管的控制端与所述第二电阻的另一端相连，所述第二开关管的第一端与所述供电电源相连，所述第二开关管的第二端与所述电流限制模块的一端相连。

4.如权利要求3所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述电流限制模块包括限流电阻，所述限流电阻的一端与所述第二开关管的第二端相连，所述限流电阻的另一端与所述基准电流端相连。

5.如权利要求3所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述第一开关管和所述第二开关管为三极管或MOS管。

6.如权利要求1-5中任一项所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述镜像电流源模块包括：

第一三极管和第二三极管，所述第一三极管的发射极和所述第二三极管的发射极接地，所述第一三极管的基极与所述第二三极管的基极相连且具有第一节点，所述第一节点与所述第一三极管的集电极相连后作为所述基准电流端，所述第二三极管的集电极作为所述镜像电流端。

7.如权利要求6所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述第一三极管和所述第二三极管相同。

8.如权利要求1-5中任一项所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述镜像电流源模块包括：

第一MOS管和第二MOS管，所述第一MOS管的源极和所述第二MOS管的源极接地，所述第一MOS管的栅极与所述第二MOS管的栅极相连且具有第二节点，所述第二节点与所述第一MOS管的漏极相连后作为所述基准电流端，所述第二MOS管的漏极作为所述镜像电流端。

9.如权利要求8所述的低端输出恒流保护电路，其特征在于，所述第一MOS管和所述第二MOS管相同。

10.一种车辆的控制系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的低端输出恒流保护电路。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求10所述的车辆的控制系统。