[实用新型]一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置有效
申请号: | 201820622964.3 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208198401U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 许昊;徐夫超;周辉;张超 | 申请(专利权)人: | 淮北矿业股份有限公司 |
主分类号: | B61B12/02 | 分类号: | B61B12/02;B61B12/06 |
代理公司: | 芜湖众汇知识产权代理事务所(普通合伙) 34128 | 代理人: | 曹宏筠 |
地址: | 235000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢丝绳 收绳 采煤巷道 收绳装置 乘人器 机尾 无极 机头 架空 本实用新型 巷道 安全距离 平稳运行 上山巷道 保证 皮带 变形 采矿 安全生产 | ||
本实用新型公开了一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,包括无极循环的钢丝绳,所述的无极循环的钢丝绳置于机头下人侧、机尾上人侧分别设有收绳部件,其中,机头下人侧设有第一收绳部件,机尾上人侧设有第二收绳部件,采用本实用新型的技术方案,无极循环的钢丝绳置于机头下人侧、机尾上人侧分别设有收绳部件,保证上山巷道断面较小,且巷道U型棚变形严重时,采煤巷道架空乘人器可以平稳运行,使用收绳装置,可以缩小钢丝绳的间距,钢丝绳距巷道和皮带距安全距离就可以得到保证,进而保证采矿安全生产。
技术领域
本实用新型属于煤矿开采领域,更具体地说,本实用新型涉及一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置。
背景技术
架空乘人器主要用于矿井斜巷,平巷运送人员,为了保证运输的安全,尾轮更换大直径轮,尾轮与钢丝绳比值不符合《煤矿安全规程》的安全要求,再者,采煤巷道上山巷道断面较小,且巷道U型棚变形严重时,钢丝绳距巷道和皮带距安全距离就难以保证,存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保证钢丝绳距巷道和皮带距安全距离进而保证采矿安全生产的采煤巷道架空乘人器的收绳装置。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,包括无极循环的钢丝绳,所述的无极循环的钢丝绳置于机头下人侧、机尾上人侧分别设有收绳部件,其中,机头下人侧设有第一收绳部件,机尾上人侧设有第二收绳部件。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,第一收绳部件为分别置于机头下人侧的架空乘人器具有的吊架两侧的第一托轮压轮组和第二托轮压轮组,第一托轮压轮组和第二托轮压轮组分别卡住钢丝绳的两侧。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,第一托轮压轮组的第一托轮和第二托轮压轮组的第二托轮之间设有第一托轮杆,其中,第一托轮杆的两端分别与第一托轮和第二托轮的旋转轴连接,第一托轮杆的底部中心位置处还设有第一压紧螺栓。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,第一托轮压轮组的第一压轮和第二托轮压轮组的第二压轮之间设有第一压轮杆,其中,第一压轮杆的两端分别与第一压轮和第二压轮的旋转轴连接,第一压轮杆的中部与吊架连接。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,第二收绳部件为为分别置于机尾上人侧的架空乘人器具有的吊架两侧第三托轮压轮组和第四托轮压轮组,第三托轮压轮组和第四托轮压轮组分别卡住钢丝绳的两侧。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,第三托轮压轮组的第三托轮和第四托轮压轮组的第四托轮之间设有第二托轮杆,其中,第二托轮杆的两端分别与第三托轮和第四托轮的旋转轴连接,第二托轮杆的底部中心位置处还设有第二压紧螺栓。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,第三托轮压轮组的第三压轮和第四托轮压轮组的第四压轮之间设有第二压轮杆,其中,第二压轮杆的两端分别与第三压轮和第四压轮的旋转轴连接,第二压轮杆的中部与吊架连接。
本实用新型公开的一种采煤巷道架空乘人器的收绳装置,无极循环的钢丝绳的尾轮为φ1.2米大直径轮。
采用本实用新型的技术方案,无极循环的钢丝绳置于机头下人侧、机尾上人侧分别设有收绳部件,保证上山巷道断面较小,且巷道U型棚变形严重时,采煤巷道架空乘人器可以平稳运行,使用收绳装置,可以缩小钢丝绳的间距,钢丝绳距巷道和皮带距安全距离就可以得到保证,进而保证采矿安全生产,吊架两侧分别设置托轮压轮组,钢丝绳的受力更加均匀,避免了受力不均导致钢丝绳局部断裂带来危险导致安全事故发生的缺陷,托轮压轮组之间采用多部件连接,保证设备连接的紧密和受力的均匀,可以分散局部的力量,保证安全生产。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
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