[实用新型]轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具

说明书

本实用新型涉及轮胎模具结构领域，旨在解决现有技术中的轮胎模具开模时容易损坏导向条、限位块，发生安全事故的问题，提供轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具。轮胎活络模具限位机构包括连接件；连接件被布置成一端连接于导环、另一端连接上盖，并具有关模时收缩的收缩状态和开模时将上盖吊挂于导环下的伸展状态；所连接件在处于伸展状态时对上盖限位，使得上盖随导环上行而上行，实现开模动作。本实用新型的有益效果是可实现模具在打开时上盖的限位，减少甚至无需使限位块受力，减少因限位块受力问题导致的上盖掉落、导向条断裂等的问题减少了安全隐患，提高了安全系数。

技术领域

本实用新型涉及轮胎模具结构领域，具体而言，涉及轮胎活络模具限位机构及轮胎活络模具。

背景技术

现有轮胎模具开模时，对上盖的限位多数依靠滑块和限位块进行间接限位，如果生产过程中出现限位块断裂或者滑块及其导向条损坏，均有出现上盖和滑块导向条掉落的可能性。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种轮胎活络模具限位机构，以解决现有技术中的轮胎模具开模时容易损坏导向条、限位块，发生安全事故的问题。

本实用新型还提供一种采用上述轮胎活络模具限位机构的轮胎活络模具。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种轮胎活络模具限位机构，轮胎活络模具包括导环和上盖，轮胎活络模具限位机构用于在开模时对上盖进行限位，轮胎活络模具限位机构包括连接件；连接件被布置成一端连接于导环、另一端连接上盖，并具有关模时收缩的收缩状态和开模时将上盖吊挂于导环下的伸展状态；所连接件在处于伸展状态时对上盖限位。

在本实施例的一种实施方式中：

连接件为能够相对沿轴向伸长或缩短的伸缩杆；

伸缩杆的一端铰接连接于导环、另一端铰接连接于上盖，且在伸缩杆伸长至其极限长度时形成对上盖的限位。或者，所述导环上部设有安装环，所述伸缩杆的一端铰接于所述导环或安装环上。

在本实施例的一种实施方式中：

上盖开设有沿其径向延伸的滑槽；

连接件为能够相对沿轴向伸长或缩短的伸缩杆；

伸缩杆的一端铰接连接于导环、另一端连接于一滑动配合于滑槽中的旋转轴，并且旋转轴与伸缩杆之间为铰接连接和/或旋转轴与滑槽之间具有旋转自由度，以使伸缩杆在导环上行的带动下伸长时，旋转轴能够同时沿滑槽滑动，在伸缩杆伸长至其极限长度时形成对上盖的限位。或者，所述导环上部设有安装环，所述伸缩杆的一端铰接于所述导环或安装环上。

在本实施例的一种实施方式中：

上盖开设有朝上开放的容纳槽，用于在关模时收纳处于收缩状态的伸缩杆。

在本实施例的一种实施方式中：

连接件为由至少两个连杆依次铰接连接形成的链条件；

链条件一端铰接连接于导环、另一端铰接连接于上盖，且链条件在导环上行的带动下展开至使其各个连杆共线时对上盖限位，伸长至其极限长度时形成对上盖的限位，使得上盖随导环上行而上行，实现开模动作。或者，所述导环上部设有安装环，所述链条件的一端铰接于所述导环或安装环上。

在本实施例的一种实施方式中：

构成链条件的连杆共有两个，分别为第一连杆和第二连杆；

第一连杆和第二连杆之间的铰接连接点为点C；

第一连杆的外端铰接连接导环于点A；第二连杆的外端铰接连接上盖于点B；

在开模状态下，链条件被拉直处于展开状态，点A、点C、点B共线；