[实用新型]一种降低涡轮增压器振动磨损和噪音的结构有效
| 申请号： | 201820625144.X | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208153148U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 潘张光;谢正海;王应红;陈如彬;毕金光;王群;徐建辉;王志宏 | 申请（专利权）人： | 宁波威孚天力增压技术股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F02B37/00 |
| 代理公司： | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人： | 张强;郑黎明 |
| 地址： | 315034 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 衬套 联动曲柄 放气 曲柄 本实用新型 涡轮增压器 振动磨损 噪音 间隙配合 外部安装 弹性件 磨损 噪声 | ||
【权利要求书】：
1.一种降低涡轮增压器振动磨损和噪音的结构，包括衬套、放气曲柄和联动曲柄，所述放气曲柄设置在所述衬套内，所述联动曲柄和所述衬套间隙配合，其特征在于：所述放气曲柄与所述联动曲柄固定连接，所述衬套外部安装有弹性件。
2.根据权利要求1所述的一种降低涡轮增压器振动磨损和噪音的结构，其特征在于：当所述放气曲柄在所述衬套内安装完毕之后，从同一位置处开始测量，所述放气曲柄的长度大于所述衬套的长度。
3.根据权利要求1所述的一种降低涡轮增压器振动磨损和噪音的结构，其特征在于：所述弹性件为弹簧。
4.根据权利要求1或3所述的一种降低涡轮增压器振动磨损和噪音的结构，其特征在于：所述弹性件为波形弹簧。
5.根据权利要求1所述的一种降低涡轮增压器振动磨损和噪音的结构，其特征在于：所述弹性件为弹性垫片。
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