[实用新型]一种三面体凸轮轴有效
申请号: | 201820625192.9 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208280998U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 李文斌;张宝秀;饶译鹏;陈桢杰;何一太;陈建伟;程敏 | 申请(专利权)人: | 江西腾勒动力有限公司 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 曹政 |
地址: | 334100 江西省上饶*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 凸轮轴 三面体 凸轮轴本体 第二面 轴段 本实用新型 关键位置 外周 限位 平行 避开 垂直 | ||
本实用新型公开了一种三面体凸轮轴,具有:凸轮轴本体上设有轴段,轴段上设置凸轮;凸轮轴本体的一端的端部设有三面体;三面体包括设置在端部外周的三个平面,分别为第一面、第二面和第三面,其中第一面和第三面相互平行,第二面垂直第一面和第三面,避开凸轮轴关键位置,并能很好地限位,同时提高凸轮轴强度。
技术领域
本实用新型属于汽车发动机技术领域,尤其涉及一种三面体凸轮轴。
背景技术
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题:目前凸轮轴在轴身中间位置设置六面体结构,以便凸轮轴限位预留方案。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种避开凸轮轴关键位置,并能很好地限位,同时提高凸轮轴强度的三面体凸轮轴。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种三面体凸轮轴,具有:
凸轮轴本体上设有轴段,所述轴段上设置凸轮;
所述凸轮轴本体的一端的端部设有三面体;
所述三面体包括设置在所述端部外周的三个平面,分别为第一面、第二面和第三面,其中第一面和第三面相互平行,第二面垂直所述第一面和第三面。
所述第一面、第二面和第三面距凸轮轴线的距离均相同。
所述第一面和第三面为竖直面,所述第二面为水平面。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果,避开凸轮轴关键位置,且配合限位工装,很好的限位。采用三面体,切割凸轮轴材料较少,提高凸轮轴的强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例中提供的三面体凸轮轴的结构示意图;
图2为图1的剖视图;
上述图中的标记均为:1、轴段,2、端部,3、三面体,31、第一面,32、第二面,33、第三面。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
参见图1-2,一种三面体凸轮轴,具有:
凸轮轴本体上设有轴段,轴段上设置凸轮;
凸轮轴本体的一端的端部设有三面体;
三面体包括设置在端部外周的三个平面,分别为第一面、第二面和第三面,其中第一面和第三面相互平行,第二面垂直第一面和第三面。
第一面、第二面和第三面距凸轮轴线的距离均相同。
第一面和第三面为竖直面,第二面为水平面。
采用上述的结构后,避开凸轮轴关键位置,且配合限位工装,很好的限位。采用三面体,切割凸轮轴材料较少,提高凸轮轴的强度。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
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