[实用新型]直流电机快速能耗制动装置有效
申请号: | 201820625291.7 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208112531U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 王爱元;叶建财;明永龙 | 申请(专利权)人: | 上海特波电机有限公司;上海川也电机有限公司 |
主分类号: | H02P3/12 | 分类号: | H02P3/12 |
代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 林炜 |
地址: | 201315 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电枢绕组 主电机 导杆 制动电阻 电刷 能耗制动装置 回复 直流电机 直流电源 制动底座 制动电机 制动开关 串接 卷簧 电机技术领域 能耗制动单元 本实用新型 闭环回路 电气接触 滑动配合 快速制动 布设 主开关 电阻 枢转 制动 同心 驱动 | ||
一种直流电机快速能耗制动装置,涉及电机技术领域,所解决的是缩短制动时间的技术问题。该装置包括主电机,及由制动底座、圆弧形制动电阻、变阻导杆、回复卷簧组成的能耗制动单元,所述主电机的电枢绕组通过主开关接到直流电源;所述变阻导杆上固定有变阻电刷,该变阻电刷与制动电阻滑动配合并且电气接触;所述制动底座上设有用于驱动变阻导杆枢转的制动电机,所述回复卷簧与制动电阻同心布设,用于驱使变阻导杆回复至原始位置;所述制动开关、变阻电刷、制动电阻、主电机的电枢绕组串接成一个闭环回路;所述制动开关、制动电机的电枢绕组、主电机的电枢绕组串接后接到直流电源。本实用新型提供的装置,能实现快速制动。
技术领域
本实用新型涉及电机技术,特别是涉及一种直流电机快速能耗制动装置的技术。
背景技术
直流电机具有起动转矩大、过载能力强、转速容易线性调节等优势,在重负载起动、均匀调节转速和精密的伺服系统中得到了广泛应用,比如大型可逆轧钢机、卷扬机、电力机车、电车、机器人等机械中采用直流电机作为电力拖动设备。
当生产机械需要快速准确停车、可逆运行等工作要求时,直流电机采用电气制动方式进行控制,电气制动方式有能耗制动、反接制动和回馈制动,其中能耗制动具有控制简单、安全可靠的特点,大多数直流电机拖动的生产机械多采用这种电气制动方式。
直流电机能耗制动时,在电枢两端接制动电阻,拖动系统的动能通过电机转化为电能,电能最终以热能的形式消耗在制动电阻中。制动期间随着电机转速的降低,反电势下降,流过制动电阻和电枢绕组的电流下降,制动转矩下降,制动所用时间不断延长,转速越低制动所用时间越长。现有工程中为实现快速制动,当转速低于额定转速的20%时切换为机械制动,依靠机械抱闸和转轴之间的摩擦制动,这无疑降低了机械抱闸的使用寿命。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制动时间短的直流电机快速能耗制动装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型所提供的一种直流电机快速能耗制动装置,包括主电机、能耗制动单元、主开关、制动开关,所述主电机为直流电机,主电机的电枢绕组通过主开关接到直流电源,其特征在于:
所述能耗制动单元包括制动底座、制动电阻、变阻导杆、回复卷簧;
所述制动电阻是圆弧形的电阻,制动电阻固定在制动底座上,所述变阻导杆枢设于制动底座上,其枢转轴线与制动电阻的弧心轴线重合,变阻导杆上固定有变阻电刷,该变阻电刷与制动电阻滑动配合并且电气接触;
所述制动底座上设有用于驱动变阻导杆枢转的制动电机,制动电机的转轴经传动部件连接变阻导杆的枢轴,所述回复卷簧与制动电阻同心布设,回复卷簧的内端固定在制动底座上,回复卷簧的外端与变阻导杆机械连接;
所述制动开关、变阻电刷、制动电阻、主电机的电枢绕组串接成一个闭环回路;
所述制动开关、制动电机的电枢绕组、主电机的电枢绕组串接后接到直流电源。
本实用新型提供的直流电机快速能耗制动装置,利用制动电机控制变阻阻值,使得制动电机的制动转矩保持不变,使得制动所用的时间大大减小。
附图说明
图1是本实用新型实施例的直流电机快速能耗制动装置的电路图;
图2是本实用新型实施例的直流电机快速能耗制动装置中的能耗制动单元的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本实用新型,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围,本实用新型中的顿号均表示和的关系。
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