[实用新型]一种汽车用皮带轮轴承有效
申请号: | 201820625993.5 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208185214U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 钱献荪 | 申请(专利权)人: | 上海贝序汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16C19/16 | 分类号: | F16C19/16;F16C33/62;F16C33/38 |
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地址: | 201508 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承滚珠 皮带轮轴承 轴承外圈 轴承内圈 镍基高温合金层 高碳铬轴承钢 本实用新型 耐磨合金钢 使用寿命 高锰钢 汽车用 高碳 内圈 滚珠保持架 碳化硅层 | ||
1.一种汽车用皮带轮轴承,包括轴承外圈(1)和轴承内圈(3),其特征在于:所述轴承外圈(1)与轴承内圈(3)之间设置有轴承滚珠(2),所述轴承滚珠(2)的表面套设有滚珠保持架(4);
所述轴承外圈(1)包括第一高碳铬轴承钢(5),所述第一高碳铬轴承钢(5)的内圈设置有第一镍基高温合金层(6),所述第一镍基高温合金层(6)的内圈设置有第一碳化硅层(9),所述第一碳化硅层(9)的内圈设置有第一高锰钢(7),所述第一高锰钢(7)的内圈设置有第一高碳耐磨合金钢(8),所述轴承内圈(3)包括第二高碳铬轴承钢(13),所述第二高碳铬轴承钢(13)的外圈设置有第二镍基高温合金层(12),所述第二镍基高温合金层(12)的外圈设置有第二碳化硅层(11),所述第二碳化硅层(11)的外圈设置有第二高锰钢(14),所述第二高锰钢(14)的外圈设置有第二高碳耐磨合金钢(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用皮带轮轴承,其特征在于:所述轴承滚珠(2)远离轴承内圈(3)的一端与第一高碳耐磨合金钢(8)滑动接触,所述轴承滚珠(2)远离轴承外圈(1)的一端与第二高碳耐磨合金钢(10)滑动接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用皮带轮轴承,其特征在于:所述滚珠保持架(4)上开设有与轴承滚珠(2)配合使用的活动孔,所述轴承滚珠(2)的表面与活动孔的内圈为滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用皮带轮轴承,其特征在于:所述第一高锰钢(7)、第一高碳耐磨合金钢(8)、第一镍基高温合金层(6)和第一碳化硅层(9)的厚度一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用皮带轮轴承,其特征在于:所述第二高锰钢(14)、第二高碳耐磨合金钢(10)、第二镍基高温合金层(12)和第二碳化硅层(11)的厚度一致。
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