[实用新型]一种传动轴振动试验台输入端支架

说明书

本实用新型涉及一种传动轴振动试验台输入端支架，属于传动轴振动检测领域。隔振橡胶安装于输入端支架体下方，输入法兰轴机构通过螺栓与连接板连接，连接板通过定位销定位与螺栓紧固安装于输入端支架体上方左侧；过渡法兰盘的首端与输入端法兰盘通过螺栓连接，过渡法兰盘的尾端用于与传动轴总成的法兰螺栓连接；第一轴向振动电机与第二轴向振动电机安装于输入端支架体右侧平面，径向振动电机安装于输入端支架体中部下平面。优点是：结构新颖，提供了轴向与径向的输入振动，定性模拟实际整车振动环境，采用隔振处理，通过采用过渡法兰盘，可适应不大小的传动轴总成，并解决了易损件输入端法兰盘制造成本高的问题。

技术领域

本实用新型属于传动轴振动检测领域，尤其涉及传动轴振动试验台输入端支架。

背景技术

随着汽车技术的高速发展，人们对于驾驶舒适度的要求越来越高，传动轴总成作为将从发动机经过变速器输出的动力传递给后桥主减速器的重要媒介，对驾驶舒适性有着至关重要的影响。然而引起传动轴总成振动的因素包括万向节不等速性、轴间夹角、转速、转矩、中间支撑刚度、发动机振动、变速器振动、后桥振动等等，所以测量并探究各影响因子对传动轴总成振动的影响机理对于减弱振动、提高驾驶舒适性是十分重要且必要的。

在实际整车运行过程中，测量传动轴振动是十分困难的，通过试验台模拟出各种不同实际整车运行工况，可以定性探究传动轴振动影响因子，实现对传动轴总成的振动测量与分析。在传动轴振动试验台中，支架装置是十分关键的零部件，起着支撑传动轴总成、传递动力、传感器拾取信号等作用。

目前国内外现有传动轴振动测量装置的输入端支架装置存在以下问题：

1.现有输入端支架装置不能提供输入振动，不能模拟实际整车的振动环境；

2.现有输入端支架装置存在易磨损件输入端法兰盘，导致制造成本高的问题；

3.现有输入端支架装置不能适应不同规格的传动轴总成；

4.现有输入端支架装置没有采用隔振处理。

发明内容

本实用新型提供一种传动轴振动试验台输入端支架，以解决目前存在的不能模拟实际整车的振动环境、不适应不同规格传动轴总成的测量、以及输入端法兰盘制造成本高的问题。

本实用新型采取的技术方案是：包括输入端支架体、隔振橡胶、连接板、输入法兰轴机构、过渡法兰盘、第一轴向振动电机、第二轴向振动电机、径向振动电机，其中：隔振橡胶安装于输入端支架体下方，输入法兰轴机构通过螺栓与连接板连接，连接板通过定位销定位与螺栓紧固安装于输入端支架体上方左侧；过渡法兰盘的首端与输入端法兰盘通过螺栓连接，过渡法兰盘的尾端用于与传动轴总成的法兰螺栓连接；第一轴向振动电机与第二轴向振动电机安装于输入端支架体右侧平面，径向振动电机安装于输入端支架体中部下平面；

所述输入法兰轴机构包括：花键轴、输入端法兰盘、第一轴承、第二轴承、轴套、第一轴承端盖、第二轴承端盖，其中：输入端法兰盘通过内花键与花键轴连接；第一轴承与第二轴承内圈套于花键轴外径，外圈嵌于轴套内径；通过第一轴承端盖与第二轴承端盖分别顶紧第一轴承与第二轴承外圈。

本实用新型的优点是：结构新颖，提供了轴向与径向的输入振动，定性模拟实际整车振动环境，对输入端支架装置实施了隔振处理，防止从试验台底座传来的振动干扰；通过采用过渡法兰盘，可适应不同大小的传动轴总成，并解决了易损件输入端法兰盘制造成本高的问题。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A向视图；

图3是本实用新型输入法兰轴机构的结构示意图；

图4是本实用新型输入端法兰盘的结构示意图；

图5是本实用新型过渡法兰盘的结构示意图；