[实用新型]一种轨道列车用热水器单元及轨道淋浴车

说明书

本实用新型提供了一种轨道列车用热水器单元及轨道淋浴车，属于热水器安装技术领域。每个热水器单元包括两台以上空气能热水器，每台空气能热水器包括一台主机和一个水箱，水箱通过固定装置安装在轨道列车内，固定装置包括第一角钢、第二角钢、加强板和承重底座；加强板固定在轨道列车侧壁上，承重底座固定在轨道列车地板上，第一角钢的一个面固定在水箱的上端面，第一角钢的另一个面固定在列车侧壁的加强板上，第二角钢的一个面固定在水箱下部朝向列车车头或车尾方向的侧面上，第二角钢的另一个面固定在所述承重底座上。本实用新型通过采用新的固定装置对水箱进行固定，更好地保证轨道车行车过程中的安全。

【技术领域】

本实用新型涉及热水器安装技术领域，特别涉及一种轨道列车用热水器单元及轨道淋浴车。

【背景技术】

我国的铁路事业发展十分迅猛，截止到2017年底，中国已建成运营铁路线长度仅次于美国，营业里程达到12.7万公里。为人们的出行带来了极大的方便，然而，铁路修建队伍长期在偏远的野外工作生活，他们随着铁路的新建而流动；而建好的铁路规模越大、就越需要更多的铁道维修工程队伍，常年不断地去进行维护保养，不论是铁道新建还是维护保养的员工队伍，他们都面临着吃喝拉撒睡、工作条件十分艰苦等诸多现实困难。

本申请人经过多年大量实践工作和研究，特别关注了国内铁路后勤装备之轨道工程车辆的生活电器配套设施，各类轨道工程车辆编组成列，每列工程车要载满少则几十、多则几百号人员队伍，工作吃住都在铁路沿线，尽管对于他们的住宿和食物供给等后勤保障方面的工作已经有了很大的改善，然而淋浴洗澡的问题仍然没有得到较好的解决。到目前为止，很多的沿线施工的铁路各段还是采用最早采用自制的柴火炉烧热水，解决洗澡这个问题，尤其北方很多段是这种情况。

针对上述问题，本申请人已研究了一些的解决方案并于2016年提出了相关的专利申请，专利的公开号为CN205641532U，公开了列车空气能热水器单元式机组及轨道淋浴车，该淋浴车解决了空气能主机、水箱等的布置摆放和安装固定等问题，有效防止列车在编组作业和运行急停时，产生巨大惯性冲力，造成车上设备位移和倾覆。但其热水器单元式机组在对水箱进行固定时，采用的固定装置需要在底部围圈、顶部围圈和围栏杆朝向加固围栏内部空间的一侧设置弹性胶条，该弹性胶条具有减震的效果，由于该方案内水箱只是内框住而没有被固定住，水箱是否会晃动产生冲击，比较依赖弹性胶条的安装，然而，弹性胶条的安装比较麻烦，且弹性胶条使用久了容易老化。因此，有关轨道车用的淋浴系统还有改进的空间。

【实用新型内容】

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种轨道列车用热水器单元及使用了该热水器单元的轨道淋浴车，通过采用新的方案对水箱进行固定，更好地保证轨道车行车过程中的安全。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种轨道列车用热水器单元，每个热水器单元包括两台以上空气能热水器，所述每台空气能热水器包括一台主机和一个水箱，所述水箱通过固定装置安装在轨道列车内，所述固定装置包括第一角钢、第二角钢、加强板和承重底座；所述加强板固定在轨道列车侧壁上，所述承重底座固定在轨道列车地板上，所述第一角钢的一个面固定在水箱的上端面，第一角钢的另一个面固定在列车侧壁的加强板上，所述第二角钢的一个面固定在水箱下部朝向列车车头或车尾方向的侧面上，第二角钢的另一个面固定在所述承重底座上。

进一步地，所述加强板、承重底板均采用钢板，且均与列车侧壁、地板采用焊接的方式固定。

进一步地，所述第二角钢的数量为两个，一个第二角钢的一个面固定在水箱下部朝向列车车头的侧面上，另一个第二角钢的一个面固定在水箱下部朝向列车车尾的侧面上。

进一步地，每个热水器单元的主机相互独立工作，所有水箱下部的同一高度处设有一个连通口；水箱上的连通口之间采用连通管连通,使所有水箱的水位保持相同。