[实用新型]一种运输车框架梁装置有效
| 申请号： | 201820626528.3 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208469974U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 郭琛江 | 申请（专利权）人： | 江苏永捷工程物流有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/00 | 分类号： | B62D53/00;B60P3/00 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 平板车 框架梁 后置 前置 运输车 顶部设置 支撑板 滑轮 连接头 载重块 本实用新型 螺栓固定 形状各异 控制器 螺栓孔 驱动轮 受力 五轴 载重 预留 分担 运输 | ||
1.一种运输车框架梁装置，包括前置平板车（5）以及后置平板车（2），其特征在于：所述前置平板车（5）以及后置平板车（2）的顶部均设置有控制器（1），所述前置平板车（5）底部设置有驱动轮（6），所述前置平板车（5）以及后置平板车（2）均为五轴平板车，所述前置平板车（5）以及后置平板车（2）之间设置有框架梁（4），所述框架梁（4）的顶部设置有载重块（3），所述框架梁（4）的内部左侧设置有连接头（7），所述连接头（7）的数量为3个，所述连接头（7）的中部预留有螺栓孔（13），所述框架梁（4）与所述后置平板车（2）之间通过螺栓固定连接，所述框架梁（4）的顶部设置有若干组滑轮（9），所述滑轮（9）的顶部设置有支撑板（8），所述载重块（3）安放在支撑板（8）的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种运输车框架梁装置，其特征在于：所述框架梁（4）的内部设置有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的顶部设置有传动杆（10），所述驱动电机（11）通过传动杆（10）与所述滑轮（9）相连接。
3.根据权利要求2所述的一种运输车框架梁装置，其特征在于：所述相邻设置的驱动电机（11）之间设置有电缆线（12），且所述驱动电机（11）之间均为电性连接。
4.根据权利要求2所述的一种运输车框架梁装置，其特征在于：所述任意一个驱动电机（11），驱动3组滑轮（9）。
5.根据权利要求1所述的一种运输车框架梁装置，其特征在于：所述框架梁组件由分载横梁（15）以及分载纵梁（14）焊接而成，同时所述框架梁组件的两端均设置有连接头（7），所述框架梁整体由若干个框架梁组件拼接而成，所述单个框架梁组件的长度为8m。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏永捷工程物流有限公司，未经江苏永捷工程物流有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820626528.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有备胎支架的房车
- 下一篇：一种低平板挂车的升降装置
