[实用新型]一种铅蓄电池槽

说明书

本实用新型公开了一种铅蓄电池槽，包括用于放置极群的槽体，所述极群包括若干正、负极板，所述槽体与极群中极板排列方向垂直的两内侧壁上设有若干纵向布置的弹片，所述弹片包括倾斜固定在槽体内侧壁上的弹片本体，以及固定于弹片本体端部与安装弹片的槽体内侧壁平行的压片。本实用新型铅蓄电池槽通过弹片的设置，弹片包括倾斜设置的弹片本体以及固定于弹片本体端部与安装弹片的槽体内侧壁平行的压片，通过使极群与压片直接接触，再由弹片本体间接受力，增大极群的受力面积，减小极群所受压强，在保证适用于多种尺寸略有差异的极群的情况下，即能夹紧极群，又能保护极群不被划伤，影响电池质量。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，特别是涉及一种铅蓄电池槽。

背景技术

现有技术中，汽车蓄电池槽体由于一个槽体装配几种容量不同的极群组，不同的极群组之间极板片数不一致，造成不同的极群组厚度不同，蓄电池装配时，为了保证极群组的装配压力，需对蓄电池槽体宽度进行调整保持，目前广泛采用的技术分为以下几种：

1、蓄电池装配薄型极群时，蓄电池单格两侧或一侧配置不同厚度的塑料框架或玻璃，这种需要人工单独操作放置，费工费力，且只适合于手工操。

2、塑料槽体设计时，在槽体侧面设计出几条凸出的不可调整的竖筋，此类竖筋一次成型，适用于自动化生产，但不适用于多品种生产。

3、在槽体侧面设计出几条可弯曲可调整宽度的弹性竖筋，此类竖筋可适用多品种生产。

以上现有技术中，第一种属于落后生产技术，需要手动操作，不适应大规模自动化生产。第二种技术不适用于多品种生产，即一种规格的蓄电池槽体只适用于一种规格的极群组，适用性较差。第三种适用于多品种生产，可适用于机械化生产，但第二种、第三种均有一个相同的缺点：容易破坏极板，甚至切断极板，造成蓄电池容量、寿命不合格，导致蓄电池使用周期缩短，究其原因为极群入槽时弹性竖筋(或第二种技术中的竖筋)就会在极板表面划出凹痕，再者弹性竖筋夹紧极群后，竖筋与极群呈直线状接触，类似于几条刀刃夹着极板，蓄电池使用过程中，极群膨胀造成夹力越来越来大，且蓄电池装车使用时车辆呈颠簸状态，在这种状态下，类似于刀刃的夹片压在极群上，很容易切断极板，造成蓄电池提前报废。

第二种技术比如授权公告号为CN202474074U的中国实用新型专利公开了一种铅酸蓄电池槽，包括带槽口的槽体以及将槽体内腔划分为若干腔室的隔板，所述隔板的两侧面以及与隔板相对的槽体内壁面上设有若干纵向设置的筋条，所述筋条的厚度由靠近槽口的一端向另一端逐渐减小。

第三种技术比如授权公告号为CN203028985U的中国实用新型专利公开了一种蓄电池电池槽，包括具有内腔的外壳和并排设置在外壳内部的若干隔板，所述的隔板间隔设置将上述内腔分隔成若干用于存放极群的单体槽，所述的单体槽的侧壁上对称设有多对弹性夹片，各弹性夹片竖直设置且与单体槽侧壁倾斜。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种铅蓄电池槽，即能夹紧极群，适用于多种规格尺寸有细微差异的极群组，又能保护极群不会被划伤切断，影响电池质量。

一种铅蓄电池槽，包括用于放置极群的槽体，所述极群包括若干正、负极板，所述槽体与极群中极板排列方向垂直的两内侧壁上设有若干纵向布置的弹片，所述弹片包括倾斜固定在槽体内侧壁上的弹片本体，以及固定于弹片本体端部与安装弹片的槽体内侧壁平行的压片。这种情况下，相当于是单体电池，一个铅蓄电池槽中只设置一个极群。

一种铅蓄电池槽，包括槽体以及将槽体分隔成若干单格的分隔板，每个单格内放置一个极群，所述分隔板的两侧面以及与分隔板相对的槽体内侧壁上设有若干纵向布置的弹片，所述弹片包括倾斜固定在分隔板或槽体内侧壁上的弹片本体，以及固定于弹片本体端部与安装弹片的分隔板或槽体内侧壁平行的压片。这种情况下，相当于是一个铅蓄电池槽中设置有多个极群，铅蓄电池槽被分隔板分成若干单格，一般常用的比如1×6或2×3。