[实用新型]一种便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置

说明书

本实用新型公开了一种便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置，包括小车和后车挡板，所述小车下端设置有车轮，其小车后端固定连接手推架，且小车上端左右两侧分别设置有左侧车挡板与右侧挡车板，所述小车内部设置有线盘，其线盘两侧固定连接钢骨架，且线盘下端设置有滑板，所述钢骨架左侧设置有连接器，且连接器后端固定连接摇把。该便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置利用结构简单的滑轮小车来将线缆运输至需要使用线缆的各分散点，且在小车上安装线缆线盘，线盘的两侧装有内部结构不同的钢骨架，且根据钢骨架的结构特点设置了绕线驱动装置，使得线缆可以自动缠绕在线盘上，且缠绕的线缆在线盘上条理清晰，方便使用，另外还给线盘安装有卸货用的滑板，加快工作效率。

技术领域

本实用新型涉及矿物绝缘线缆捆扎运输设备技术领域，具体为一种便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置。

背景技术

绝缘线缆，在导线外围均匀而密封地包裹一层不导电的材料，如：树脂、塑料、硅橡胶、PVC等，形成绝缘层，防止导电体与外界接触造成漏电、短路、触电等事故发生的电线叫绝缘线缆。

现有的绝缘线缆在运输分配过程中存在着线缆缺乏保护、易散乱、装货卸货时存在不便，效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置，以解决上述背景技术中提出的现有的绝缘线缆在运输分配过程中存在着线缆缺乏保护、易散乱、装货卸货时存在不便，效率低下的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置，包括小车和后车挡板，所述小车下端设置有车轮，其小车后端固定连接手推架，且小车上端左右两侧分别设置有左侧车挡板与右侧挡车板，所述小车内部设置有线盘，其线盘两侧固定连接钢骨架，且线盘下端设置有滑板，所述钢骨架左侧设置有连接器，且连接器后端固定连接摇把，所述左侧车挡板内部镶嵌有滑轨，所述右侧挡车板内部镶嵌有固定模块，所述后挡车板内部镶嵌有线缆通孔与线盘出口。

优选的，所述连接器后端为弯曲结构，且连接器前端为十字凸起结构。

优选的，所述滑板为倾斜结构，且滑板倾斜结构的倾斜角度为30-45°，并且滑板上表面为橡胶材料。

优选的，所述钢骨架的数量为两个，且钢骨架以线盘的垂直中心线为对称中心呈对称安装，并且钢骨架为圆盘形结构，另外线盘左侧的钢骨架内部为十字中空结构，右侧的钢骨架内部为圆形中空结构。

优选的，所述滑轨与固定模块的高度一致，且滑轨内部为中空结构，并且固定模块为圆柱结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便捷的矿物绝缘线缆捆扎运输装置利用结构简单的滑轮小车来将线缆运输至需要使用线缆的各分散点，且在小车上安装线缆线盘，线盘的两侧装有内部结构不同的钢骨架，且根据钢骨架的结构特点设置了绕线驱动装置，使得线缆可以自动缠绕在线盘上，且缠绕的线缆在线盘上条理清晰，方便使用，另外还给线盘安装有卸货用的滑板，加快工作效率。该装置的连接器后端为弯曲结构，且连接器前端为十字凸起结构，这使得连接器与钢骨架内部的十字中空结构相互咬合时更加稳定，通过摇把带动钢骨架转动时，摇把的活动空间更大，使得使用起来更加方便，该装置的滑板为倾斜结构，且滑板倾斜结构的倾斜角度为30-45°，并且滑板上表面为橡胶材料，这使得线盘由滑板滚下来时不仅可以受到良好的保护，而且可以提高线缆卸货时的速度，该装置的钢骨架的数量为两个，且钢骨架以线盘的垂直中心线为对称中心呈对称安装，并且钢骨架为圆盘形结构，另外线盘左侧的钢骨架内部为十字中空结构，右侧的钢骨架内部为圆形中空结构，这使得线盘的固定更加稳定，且线缆在缠绕时条理清晰，便于使用，该装置的滑轨与固定模块的高度一致，且滑轨内部为中空结构，并且固定模块为圆柱结构，这使得连接器可以稳定的穿过滑轨，与钢骨架对接，且线盘可以保持水平，使线缆在运输过程中保持稳定状态。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；