[实用新型]一种钣金件滚轮输送带的缓冲装置

说明书

本实用新型提供了一种钣金件滚轮输送带的缓冲装置，包括固定座、缓冲块、连接杆、撞针、弹簧以及弹簧固定装置，所述连接杆穿设所述固定座的左端，所述缓冲块、所述连接杆以及所述撞针从左到右依次连接，所述弹簧设置在所述弹簧固定装置上，所述弹簧固定装置连接所述固定座的右端，所述撞针作用于所述弹簧；本实用新型有效解决钣金件输送终止时遇到止挡板冲击变形的问题，在保证原有止挡板的止挡作用外还增加了缓冲功能，在不改变现有工程流程下有效解决问题。

技术领域

本实用新型涉及工件生产领域，特别指汽车工件生产领域的一种钣金件滚轮输送带的缓冲装置。

背景技术

在汽车冲压生产中，钣金件在滚轮输送带上输送，当到达止挡块时，因为惯性作用钣金件仍保持原有速度，这就造成钣金件需撞击止挡块才能停下。

因为惯性冲击，造型钣金件边缘有不同程度的变形，变形的钣金件在机器取料投入模具生产时会造成模具表面刮伤、成型不良及模具损坏现象。故，停机人员需针对钣金件边缘的变形位置进行复原。此问题在生产过程中频频发生给生产带来困扰，造成生产效率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种减少钣金件在滚轮输送带上因惯性冲击而造成变形的一种钣金件滚轮输送带的缓冲装置。

本实用新型是这样实现的：

一种钣金件滚轮输送带的缓冲装置，包括固定座、缓冲块、连接杆、撞针、弹簧以及弹簧固定装置，所述连接杆穿设所述固定座的左端，所述缓冲块、所述连接杆以及所述撞针从左到右依次连接，所述弹簧设置在所述弹簧固定装置上，所述弹簧固定装置连接所述固定座的右端，所述撞针作用于所述弹簧。

优选地，还包括作用块，所述作用块连接所述撞针或所述弹簧；或，所述作用块连接所述撞针与所述弹簧。

优选地，还包括连接杆限位挡板，所述连接杆限位挡板设置在所述固定座的左端且位于所述固定座的内部，所述连接杆穿设所述固定座的左端以及所述连接杆限位挡板。

优选地，还包括限位螺栓，所述限位螺栓固定套设在所述连接杆上，且位于所述连接杆限位挡板与所述撞针之间。

优选地，还包括连接套筒，所述连接套筒套设在所述连接杆的外部且位于所述缓冲块与所述限位螺栓之间。

优选地，所述撞针的左端内置于所述连接杆，所述撞针的作用长度在所述连接杆内可调。

优选地，还包括撞击孔，所述撞击孔设置在所述固定座的右端，所述撞击孔的直径小于所述弹簧的直径且大于所述撞针的直径。

优选地，所述作用块位于所述固定座的右端与所述弹簧之间。

优选地，所述缓冲块与钣金件的接触面为凸弧形。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型有效解决钣金件输送终止时遇到止挡板冲击变形的问题，在保证原有止挡板的止挡作用外还增加了缓冲功能，在不改变现有工程流程下有效解决问题。

2、本实用新型采用连接杆限位挡板与限位螺栓对连接杆的运动长度进行限位，采用撞击孔对弹簧运动长度进行限位，使装置运行更加独立且稳定。

3、通过撞针螺旋内置于连接杆的方式对撞针的作用长度进行调整，在滚轮输送带输送不同规格钣金件的时候可进行调整，使本实用新型更具灵活性。

4、增设连接套筒，在不影响连接杆的情况下，确保连接杆运行不晃动，保障连接杆运行的稳定。

5、本实用新型在撞针上设置作用块，加大受力面积，较小压强，增加弹簧与撞针的使用寿命。

6、本实用新型把缓冲块与钣金件的接触面设置为凸弧形，更利于力的分散，加强缓冲块的使用寿命。