[实用新型]一种全频阻抗复合型消声器及其汽车

说明书

本实用新型公开了一种全频阻抗复合型消声器及其汽车，包括第一连接部、第一消声部、第二消声部、第二连接部，其特征在于，所述第一消声部由四个消声腔，一腔、二腔、三腔、四腔组成，其中一腔填充第一吸音棉，二腔填充第二吸音棉，三腔为扩张腔，四腔填充第三吸音棉；所述第一吸音棉、第二吸音棉、第三吸音棉密度均不相同。一腔中的第一隔板上开有均匀分布的通孔，第二隔板、第三隔板不开孔，使一腔只有少部分气流经过，四腔几乎没有气流经过，从而降低一腔、四腔的温度，减少橡胶悬置块的辐射得热量，延长了橡胶悬置块的使用寿命，在消声器中间管和消声器后管增加套管，打断驻波，降低噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种消声器，特别是涉及一种全频阻抗复合型消声器及其汽车。

背景技术

消声器是安装在空气动力设备(如内燃机、鼓风机和空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够降低噪声，合理组织气流及温度分布。是控制噪声的有效工具。普通直管穿孔消声器，结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔主要是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分降低，但是依然存在消声量不足或存在通过频率。同时，普通排气系统较少考虑消声器内部结构对系统温度场的影响，存在橡胶悬置块温度过高问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种全频阻抗复合型消声器及其汽车，很好的解决了消声量不足或者存在通过频率的问题，同时通过合理设置消声器隔板及芯管，调整合适的吸音棉密度、开孔数量及位置，同时解决了橡胶悬置块温度过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种全频阻抗复合型消声器消声器，包括第一连接部、第一消声部、第二消声部、第二连接部，其特征在于，所述第一消声部由四个消声腔，一腔、二腔、三腔、四腔组成，其中一腔填充第一吸音棉，二腔填充第二吸音棉，三腔为扩张腔，四腔填充第三吸音棉；

所述第一吸音棉、第二吸音棉、第三吸音棉密度均不相同。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述四个消声腔由前端盖、第一芯管、第一隔板、第二隔板、第二芯管、第三隔板、后端盖、消声器筒体组成。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述第一吸音棉、第一隔板、第二吸音棉、第二隔板、第三隔板、第三吸音棉沿气体流动方向依次设置。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述一腔和二腔中有第一隔板，第一隔板上开有通孔。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述二腔和三腔有第二隔板，三腔和四腔有第三隔板，第二隔板和第三隔板不开孔。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述一腔、二腔中的第一芯管外圈和四腔中的第二芯管外圈开有均匀分布的通孔。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述第二消声部由消声器中间管、套管、消声器后管组成。

优选的，一种全频阻抗复合型消声器，所述套管安装在消声器中间管和消声器后管之间。

优选的，一种汽车，所述汽车包括使用了上述任一述的全频阻抗复合型消声器。