[实用新型]一种易于散热的减速机有效
申请号: | 201820628050.8 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208431329U | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 曾益良;周建华 | 申请(专利权)人: | 深圳市金鸿达传动设备有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/027;F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速箱 减速机 散热盒 出风孔 减速 驱动电机 安装板 通风孔 风扇 散热 技术方案要点 本实用新型 安装固定 风扇开启 使用寿命 温度过高 风形成 有效地 齿轮 吹动 侧壁 排出 有向 吹风 对流 | ||
1.一种易于散热的减速机,包括减速箱(1)和连接减速箱(1)的驱动电机(2),其特征是:所述减速箱(1)连接有散热盒(4),散热盒(4)与减速箱(1)内部相连通,散热盒(4)内设有向减速箱(1)内吹风的风扇(5),散热盒(4)侧壁开设有第一通风孔(41),减速箱(1)一侧壁设有用于安装固定驱动电机(2)的安装板(11),安装板(11)开设有出风孔(111)。
2.根据权利要求1所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述散热盒(4)可拆卸式安装于减速箱(1)一侧,散热盒(4)靠近减速箱(1)侧为开口设置,所述散热盒(4)内设有安装架,安装架包括第一支撑杆(61)、第一水平杆(62)和第一限位杆(63),第一支撑杆(61)从散热盒(4)内顶部向下沿竖向设置,第一水平杆(62)从第一支撑杆(61)下端朝向减速箱(1)水平设置,第一限位杆(63)从第一水平杆(62)靠近减速箱(1)端向上沿竖向设置;
风扇(5)上端设有固定架,固定架包括第二支撑杆(71)、第二水平杆(72)和第二限位杆(73),第二支撑杆(71)从风扇(5)上端向下沿竖向设置,第二水平杆(72)从第二支撑杆(71)上端远离减速箱(1)水平设置,第二限位杆(73)从第二水平杆(72)远离减速箱(1)端向下沿竖向设置;
风扇(5)安装于散热盒(4)内时,第一限位杆(63)卡接位于第二支撑杆(71)和第二限位杆(73)之间,第二限位杆(73)卡接位于第一支撑杆(61)和第一限位杆(63)之间。
3.根据权利要求2所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述第一水平杆(62)上端向下开设有第一限位孔(621),第二限位杆(73)下端设有与第一限位孔(621)相匹配的第二限位柱(731);和/或第一限位杆(63)上端设有第一限位柱(631),第二水平杆(72)下端向上开设有与第一限位柱(631)相匹配的第二限位孔(721)。
4.根据权利要求2所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述散热盒(4)内部设有压缩弹簧(8),压缩弹簧(8)一端设于散热盒(4)内顶部,压缩弹簧(8)另一端设有挡板(9),风扇(5)安装于散热盒(4)时,挡板(9)抵触风扇(5)上端且压缩弹簧(8)处于被压缩状态。
5.根据权利要求1所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述散热盒(4)在第一通风孔(41)远离减速箱(1)侧转动连接设有挡风盖(100),挡风盖(100)开设有与第一通风孔(41)对应的第二通风孔(101),挡风盖(100)设有用于遮盖第一通风孔(41)的挡风部,挡风盖(100)远离减速箱(1)端面设有延伸至散热盒(4)外且可带动挡风盖(100)转动的旋转件(102)。
6.根据权利要求5所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述安装板(11)开设有滑槽(112),出风孔(111)从减速箱(1)内部延伸至滑槽(112),滑槽(112)内滑移有可沿滑槽(112)移动实现遮挡和打开出风孔(111)的遮孔板(200)。
7.根据权利要求6所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述遮孔板(200)远离减速箱(1)端面设有延伸至滑槽(112)外的延伸块(201)。
8.根据权利要求6所述的一种易于散热的减速机,其特征是:所述遮孔板(200)与滑槽(112)抵触的端面设有滚珠(202),滚珠(202)抵触滑槽(112)。
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