[实用新型]车载感应式无线充电装置

说明书

本实用新型公开了车载感应式无线充电装置，包括开有凹槽的基板，在所述基板内部设置有传感器空腔和线圈空腔，所述传感器空腔位于凹槽底面的正下方，线圈空腔位于传感器空腔的正下方，传感器空腔和线圈空腔的投影面积均大于凹槽底面的面积，所述传感器空腔内设置有压力传感器，线圈空腔内设置有用于无线充电的电磁线圈，所述基板的侧面还设置有控制部，控制部内设置有与汽车电源、压力传感器、和电磁线圈连接的控制器。采用上述结构，首先凹槽便于盛放需要充电的设备，避免设备在车辆行驶时由于颠簸掉出充电区域，同时，通过增设压力传感器的结构，当用户将需要充电的设备放置在凹槽内后，设备自动开启，安全性高。

技术领域

本实用新型涉及一种车载充电装置，具体涉及车载感应式无线充电装置。

背景技术

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器既要考虑锂电池充电的实际需求，又要兼顾车载电瓶的恶劣环境；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率的开关电源芯片。现有的车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保能安全使用。车载充电器在车用的同时，也能家用，实现车充、直充、USB充三合一多功能用途。车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，为您节省电池的开销。这类产品一般具有过载保护，短路保护，高压输入保护，高温保护，四重安全保护功能，确保您能安全使用。

现有的车载充电设备一般需要手动连接充电线或开启开关，在开车时使用容易影响司机的操作，安全性较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的车载充电设备一般需要手动连接充电线或开启开关，在开车时使用容易影响司机的操作，安全性较低，目的在于提供车载感应式无线充电装置，解决现有的车载充电设备一般需要手动连接充电线或开启开关，在开车时使用容易影响司机的操作，安全性较低的问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：

车载感应式无线充电装置，包括开有凹槽的基板，在所述基板内部设置有传感器空腔和线圈空腔，所述传感器空腔位于凹槽底面的正下方，线圈空腔位于传感器空腔的正下方，传感器空腔和线圈空腔的投影面积均大于凹槽底面的面积，所述传感器空腔内设置有压力传感器，线圈空腔内设置有用于无线充电的电磁线圈，所述基板的侧面还设置有控制部，控制部内设置有与汽车电源、压力传感器、和电磁线圈连接的控制器。采用上述结构，首先凹槽便于盛放需要充电的设备，避免设备在车辆行驶时由于颠簸掉出充电区域，同时，通过增设压力传感器的结构，当用户将需要充电的设备放置在凹槽内后，压力传感器检测到凹槽底面上压力的变化，发送触发信号到控制部，控制部控制电磁线圈导通，装置开启。当用户将需要充电的设备从凹槽中拿走后，压力传感器检测到凹槽底面上压力的变化，发送关闭信号到控制部，控制部控制电磁线圈关断，装置关闭。

所述线圈空腔内的电磁线圈包括两组线圈，每组线圈包括安装在基板上的三个下层线圈，三个下层线圈的中心连接形成一个正三角形，还包括安装在下层线圈上的三个上层线圈，三个上层线圈的中心连接形成一个与下层线圈形成的正三角形中心对称的正三角形，同时，还包括两个独立线圈，所述两个独立线圈分别安装在上述两组线圈的几何中心上。由于一般设备的无线充电接收装置位于设备的中心，导致传统二层排布的充电装置在边缘的线圈利用率较低，功耗较大，而采用本方案的线圈排布，边缘到中心磁场强度逐渐加强，与需要充电的设备匹配度高，因此具有高速高效的优点。