[实用新型]一种自行火车装车机

说明书

一种自行火车装车机，包括承载汽车、链板输送机、带式输送机、柴油动力站，其中所述的承载汽车的底盘上固定有车架，所述的车架呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架，用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机的头部下方横向布置一条带式输送机，所述的带式输送机两端各伸出承载汽车车体不小于2米，并可双向运行；所述的柴油动力站设置在承载汽车的车架下方。本实用新型设备独立自行，不和原输送系统连接，应用灵活，移动方便，且自带动力单元，不需要移动电缆供电。整个设备可以直接接卸汽车供料，实现汽车转运模式运行时煤炭不落地，减少煤炭对环境的污染。

技术领域

本实用新型涉及物流运输货物中转装卸设备技术领域，具体涉及一种自行火车装车机。

背景技术

目前很多散料物流系统中都会有散料装火车的需求，常用的方式有快速装车站、直行装车机等，有些工程没有这样专用的装车系统，或者装车系统出现故障无法装车时，通常采用卡车从料场运到铁路线旁，由装载机进行装车，这样物料需要在铁路线旁落地，极易对线路造成污染。

实用新型内容

为解决上述问题，提供一种自行火车装车机，可以接受卡车直接卸车供料，避免物料在铁路线旁落地，防止对线路造成污染，并提高生产效率，改善作业环境。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种自行火车装车机，包括承载汽车1、链板输送机2、带式输送机3、柴油动力站4，其中所述的承载汽车的底盘6上固定有车架5，所述的车架5呈倾斜向上的折型，所述的链板输送机置于车架上，所述的车架靠近承载汽车驾驶室的上端设有支撑架7，用于支撑链板输送机的头部，所述的链板输送机2的头部下方横向布置一条带式输送机3，所述的带式输送机3两端各伸出承载汽车1车体不小于2米，并可双向运行；所述的链板输送机的尾部设有第一受料槽8；所述的链板输送机2的链板两侧设有挡板10；所述的柴油动力站设置在承载汽车1的车架5下方。

所述的承载汽车1的后轮轴要低于前轮轴。

所述的第一受料槽8由将链板输送机尾部两侧的挡板加高，并在链板输送机尾部后侧加一个封堵挡板组成，所述的封堵挡板的高度低于接收散料运输卡车卸料的高度。

所述的第一受料槽8上部设有除尘装置9，所述的除尘装置为袋式除尘器，进气口连接在第一受料槽8的槽顶。

所述的链板输送机2的头部落料口下方设有带式输送机受料槽11。

所述的柴油动力站4内布置有柴油发动机组，柴油发动机组作为原动力，带动发电机或液压泵站，通过发电机或者液压马达带动链板输送机和带式输送机运行。

所述的承载汽车1的行走靠汽车自身动力实现。

本实用新型的有益效果:本实用新型设备独立自行，不和原输送系统连接，应用灵活，移动方便，且自带动力单元，不需要移动电缆供电。整个设备可以直接接卸汽车供料，实现汽车转运模式运行时煤炭不落地，减少煤炭对环境的污染。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1A-A向的结构示意图。

图3为本实用新型承载汽车的结构示意图。

图4为本实用新型接收散料运输卡车卸料的使用示意图。

图5为本实用新型向火车车厢装料时的使用示意图。

其中，1是承载汽车，2是链板输送机，3是带式输送机，4是柴油动力站，5是车架，6是底盘，7是支撑架，8是第一受料槽，9是除尘装置，10是挡板，11是带式输送机受料槽，12火车车厢。

具体实施方式