[实用新型]一种汽车凸轮轴信号轮压装工装机构

说明书

本实用新型涉及一种汽车凸轮轴信号轮压装工装机构，包括底座，所述底座上设有凸轮轴固定块和油压缸轴固定座，所述油压缸轴固定座上设有轴套夹具，所述凸轮轴固定块上设有凸轮轴夹具，所述凸轮轴固定块外侧抵有挡块，该挡块置于所述底座边沿，一种结构简单、安装平稳、工作效率高、操作方便、可降低工人的劳动强度的汽车凸轮轴信号轮压装工装机构，本实用新型设计合理，可大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机装配技术领域，尤其一种汽车凸轮轴信号轮压装工装机构。

背景技术

普通安装轴套（堵头）的方法就是在轴套上方搁置一个垫片，然后用锤头砸，将轴套砸进套管内即可，这样安装不仅劳动强度大、安装精度不高，而且当轴套与安装轴套的套管不同轴线时再用锤头砸就极有可能损坏工件。

发明内容

对上述现有技术的现状，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、安装平稳、工作效率高、操作方便、可降低工人的劳动强度的汽车凸轮轴信号轮压装工装机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车凸轮轴信号轮压装工装机构，包括底座，所述底座上设有凸轮轴固定块和油压缸轴固定座，所述油压缸轴固定座上设有轴套夹具，所述凸轮轴固定块上设有凸轮轴夹具，所述凸轮轴固定块外侧抵有挡块，该挡块置于所述底座边沿。

进一步地，所述轴套夹具后方设有油压缸。

进一步地，所述凸轮轴夹具包括连接块，所述连接块上设有压紧块。

进一步地，所述底座上设有若干个定位孔，所述凸轮轴固定块通过定位孔定位在底座上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供一种结构简单、安装平稳、工作效率高、操作方便、可降低工人的劳动强度的汽车凸轮轴信号轮压装工装机构，本实用新型设计合理，可大规模推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车凸轮轴信号轮压装工装机构结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图所示，一种汽车凸轮轴信号轮压装工装机构，包括底座1，所述底座上设有凸轮轴固定块3和油压缸轴固定座6，所述油压缸轴固定座6上设有轴套夹具7，所述凸轮轴固定块3上设有凸轮轴夹具4，所述凸轮轴固定块3外侧抵有挡块2，该挡块2置于所述底座1边沿，所述轴套夹具7后方设有油压缸5，所述凸轮轴夹具4包括连接块8，所述连接块8上设有压紧块9，所述底座1上设有若干个定位孔10，所述凸轮轴固定块3通过定位孔10定位在底座1上。

将凸轮轴放置在凸轮轴夹具上，信号轮放置在轴套夹具上，油压缸开始工作，使轴套夹具向前移动，将信号轮压装到凸轮轴上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型提供一种结构简单、安装平稳、工作效率高、操作方便、可降低工人的劳动强度的汽车凸轮轴信号轮压装工装机构，本实用新型设计合理，可大规模推广。