[实用新型]一种胶带的切割装置及生产线

说明书

本实用新型属于切割装置技术领域，公开了一种胶带的切割装置及生产线。该切割装置包括基座和均设置于基座上的前滚轮组件、胶带导向机构、后滚轮组件及刀具机构，后滚轮组件位于工作部的上方，胶带光面层的一端吸附于前滚轮组件上，另一端吸附于后滚轮组件上。胶带导向机构包括工作部及两个设置于工作部两侧的挡板，两个挡板之间形成用于胶带通过的通道。刀具机构位于前滚轮组件和后滚轮组件之间且位于工作部的上方，刀具机构能够朝向通道运动并将胶带抵压在工作部上切断。该切割装置避免了胶带跑偏的情况，使得胶带的自由端更好的受控，进而将胶带的轨迹达到预期贴合效果。

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，尤其涉及一种胶带的切割装置及生产线。

背景技术

随着汽车行业的崛起，汽车行业的装配自动化的应用越来越广泛，很多手工作业的环节由于人力成本的限制而逐渐被自动化取代。

由于汽车制造业的发展，使得胶带越来越广泛的应用于汽车工业当中。其中汽车的格栅具体是指，在汽车的车头中一格一格的网状部件。汽车的格栅可以用于发动机通风散热，且防止汽车正在行驶过程中外来物对车厢内部的部件破坏。众所周知，胶带的一面为光面层，另一面为粘结层，其中胶带的粘结层可以将汽车的车标和格栅相粘接，以避免在物流运输过程中出现破损、开裂的情况。

目前，传统的汽车格栅在粘帖过程中，在前一次操作结束时，胶带被剪短后保留的自由端太长，不利于对该自由端的控制，使得胶带在后一次粘帖时效果不理想。同时，由于现有的胶带的切割装置安装在机械手上使用，经常需要进行非直线轨迹的粘接操作，导致胶带贴合产品后容易跑偏，使得胶带难以达到预期贴合效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种胶带的切割装置及生产线，能够避免胶带跑偏的情况，使得胶带的自由端更好的受控。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种胶带的切割装置，包括基座；前滚轮组件，设置于所述基座上；胶带导向机构，设置于所述基座上，所述胶带导向机构包括工作部及两个分别设置于所述工作部两侧的挡板，两个所述挡板之间形成用于胶带通过的通道；后滚轮组件，设置于所述基座上且位于所述工作部的上方，所述胶带光面层的一端吸附于所述前滚轮组件上、另一端吸附于所述后滚轮组件上；及刀具机构，设置于所述基座上，所述刀具机构位于所述前滚轮组件和所述后滚轮组件之间且位于所述工作部的上方，所述刀具机构能够朝向所述通道运动并将所述胶带抵压在所述工作部上切断。

作为优选，该切割装置还包括可拆卸连接于所述基座上的支架，所述前滚轮组件、所述后滚轮组件及所述胶带导向机构均设置于所述支架上。

作为优选，所述刀具机构包括设置于所述基座上的驱动气缸及连接于所述驱动气缸的输出端的刀具组件，所述驱动气缸能够驱动所述刀具组件朝向所述通道运动。

作为优选，所述刀具组件包括连接于所述驱动气缸的输出端的刀座及设置于所述刀座的切割刀，所述切割刀的切割部朝向所述通道设置。

作为优选，，所述刀座靠近所述前滚轮组件的一侧倾斜设置有工作面，所述工作面能够在所述切割刀切割所述胶带时与所述前滚轮组件形成配合。

作为优选，该切割装置还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括设置于所述基座上的固定块及设置于所述固定块和所述刀具机构之间的缓冲弹簧。

作为优选，两个所述挡板之间的距离与所述胶带的宽度相同。

作为优选，所述工作部为圆弧形结构。

作为优选，所述后滚轮组件设置于两个所述挡板之间。

为达此目的，本实用新型还提供了一种生产线，包括上述的切割装置。

本实用新型的有益效果：