[实用新型]新能源商用车用集成式气制动系统及其车辆

权利要求书

1.新能源商用车用集成式气制动系统，包括ECU、电控制动总阀(11)、两个活塞式弹簧制动气室(8)、手继动阀(13)，所述ECU与电控制动总阀(11)相连接，其特征在于，还包括ABS调节器及继动阀集成模块(7)，所述ECU、电控制动总阀(11)分别与ABS调节器及继动阀集成模块(7)相连接，ABS调节器及继动阀集成模块(7)与两个活塞式弹簧制动气室(8)的制动腔相连接，手继动阀(13)与两个活塞式弹簧制动气室(8)的驻车腔相连接。

2.如权利要求1所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，包括两个前制动分室(9)、ABS调节器及快放阀集成模块(10)，ABS调节器及快放阀集成模块(10)一端分别与所述ECU、电控制动总阀(11)相连接，其另一端与两个前制动分室(9)相连接。

3.如权利要求2所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，包括电机驱动空气压缩机(1)和电控空气干燥器(2)，所述ECU与电控空气干燥器(2)相连接，电机驱动空气压缩机(1)与电控空气干燥器(2)相连接，电机驱动空气压缩机(1)与电控空气干燥器(2)之间设置有逆变器(12)，所述ECU与逆变器(12)相连接。

4.如权利要求3所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，包括四回路保护阀(3)、四个储气筒(4)、单向阀(5)、手制动阀(6)、离合助力器及其它辅助用气元器件(14)，四回路保护阀(3)分别与电控空气干燥器(2)、四个储气筒(4)相连接，四个储气筒(4)依次分别与离合助力器及其它辅助用气元器件(14)、单向阀(5)、ABS调节器及继动阀集成模块(7)、电控制动总阀(11)相连接，单向阀(5)与手制动阀(6)相连接，所述ECU与电控制动总阀(11)相连接。

5.如权利要求4所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，手继动阀(13)与手制动阀(6)相连接，与单向阀(5)相连接的一储气筒(4)同时还与手继动阀(13)相连接。

6.如权利要求3所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，电机驱动空气压缩机(1)采用常规柴油机机油作为润滑油。

7.如权利要求3所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，电控空气干燥器(2)设置有电子控制装置，所述电子控制装置包括回流电磁阀、进气电磁阀、排气电磁阀。

8.如权利要求1所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，包括轮速传感器，所述ECU与所述轮速传感器相连接。

9.如权利要求1所述的新能源商用车用集成式气制动系统，其特征在于，包括监控系统，所述监控系统与所述ECU相连接。

10.一种车辆，包括气制动系统，其特征在于，所述气制动系统为权利要求1至9中任一方案的新能源商用车用集成式气制动系统。