[实用新型]用于轨道的吸音体、吸音组件及组装系统有效

专利信息
申请号: 201820631874.0 申请日: 2018-04-28
公开(公告)号: CN208362818U 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 刘海涛;王继军;刘伟斌;王梦;赵磊;赵勇;杜香刚 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁路总公司
主分类号: E01B19/00 分类号: E01B19/00
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 韩建伟;谢湘宁
地址: 100081 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 吸音体 轨道板 吸音部 本实用新型 吸音组件 组装系统 轨道 缓冲部位 聚合微粒 吸音材料 缓冲部 水泥基 吸音腔 有效地 缓冲 降噪 微孔 吸声 噪声 吸收
【权利要求书】:

1.一种用于轨道的吸音体,其特征在于,所述吸音体设置在所述轨道的轨道板(20)上,所述吸音体包括吸音部(11)及设置在所述吸音部(11)下方的缓冲部(12),所述缓冲部(12)位于所述吸音部(11)与所述轨道板(20)之间且用于对所述轨道板(20)上产生的振动进行缓冲,所述吸音体与所述轨道板(20)之间形成至少一个吸音腔(111),以用于吸收所述轨道板(20)所处环境中产生的噪声,其中,所述吸音部(11)由微孔岩或聚合微粒或水泥基吸音材料制成。

2.根据权利要求1所述的吸音体,其特征在于,所述吸音部(11)与所述缓冲部(12)胶接。

3.根据权利要求1所述的吸音体,其特征在于,所述缓冲部(12)为土工布或由三元乙丙橡胶制成。

4.根据权利要求1所述的吸音体,其特征在于,所述吸音部(11)具有至少一个凹部(112),所述凹部(112)与所述轨道板(20)之间形成所述吸音腔(111),且所述缓冲部(12)在所述轨道板(20)内的正投影与所述吸音部(11)的下端面相互重合。

5.根据权利要求4所述的吸音体,其特征在于,当所述凹部(112)为一个时,所述凹部(112)沿所述吸音部(11)的长度或宽度方向延伸;当所述凹部(112)为多个时,各所述凹部(112)沿所述吸音部(11)的长度或宽度方向延伸,且多个所述凹部(112)沿所述吸音部(11)的长度和/或宽度方向间隔设置,其中,所述凹部(112)的横截面为多边形结构。

6.根据权利要求4所述的吸音体,其特征在于,所述凹部(112)的横截面为梯形或者矩形或半圆形或圆拱形。

7.根据权利要求4所述的吸音体,其特征在于,所述吸音部(11)还具有避让所述轨道的承轨台(30)的一个或多个避让缺口(113),且所述避让缺口(113)避让所述凹部(112)设置,当所述避让缺口(113)为多个时,多个所述避让缺口(113)沿所述吸音部(11)的长度方向间隔设置。

8.根据权利要求7所述的吸音体,其特征在于,所述避让缺口(113)的内壁与所述凹部(112)的内壁之间具有预定距离D,且所述预定距离D大于等于10mm且小于等于100mm。

9.一种用于轨道的吸音组件,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的吸音体,所述吸音组件包括多个吸音体(10),多个所述吸音体(10)沿轨道的宽度和/或延伸方向依次排列设置在轨道的轨道板(20)上。

10.根据权利要求9所述的吸音组件,其特征在于,所述吸音组件包括多个第一吸音体和多个第二吸音体,沿所述轨道的宽度方向,至少一个所述第一吸音体设置在所述轨道板(20)上;沿所述轨道的延伸方向,多个所述第一吸音体位于所述轨道的两个钢轨(40)之间,且多个所述第一吸音体和多个所述第二吸音体分别位于所述钢轨(40)的两侧,其中,所述第一吸音体具有一个凹部(112),且该凹部(112)沿所述第一吸音体的长度方向延伸,所述第二吸音体具有多个凹部(112),各所述凹部(112)沿所述第二吸音体的宽度方向延伸,且多个所述凹部(112)沿所述第二吸音体的长度方向间隔设置。

11.根据权利要求10所述的吸音组件,其特征在于,相邻的两个所述第一吸音体之间卡接或者插接;和/或

相邻的两个所述第二吸音体之间卡接或者插接。

12.一种组装系统,其特征在于,包括权利要求9至11中任一项所述的吸音组件,所述组装系统还包括轨道,所述吸音组件设置在所述轨道的轨道板(20)上。

13.根据权利要求12所述的组装系统,其特征在于,所述吸音组件与所述轨道的轨道板(20)卡接或紧固连接。

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