[实用新型]一种新型道路破冰装置

说明书

本实用新型涉及一种新型道路破冰装置，包括手握支架、箱体、电动机、圆柱形斜面压轴为主体；所述手握支架是由T字形方形柱体杆件与Y字形方形柱体杆件呈120°夹角焊接而成；所述两个滚轮臂通过轴呈倒V字形活动连接于手握支架T字形方形柱体杆件与Y字形方形柱体杆件交接的轴孔处；所述箱体由两个圆柱形箱体焊接而成且与Y字形方形柱体杆件顶端相固定；所述每个圆柱形箱体外部下方两侧有安放震针的震针孔；所述支撑杆固定于手握支架Y字形方形柱体横杆上；本实用新型所述的一种新型道路破冰装置通过弹簧连接的两个滚轮臂通过坑洼通道时托运方便；压轴旋转时击针击打冰面频率较高，操作简单，使用便捷，对路基、地面损伤较小。

技术领域

本实用新型涉及一种道路破冰装置技术领域，特别是一种新型道路破冰装置。

背景技术

现有一些大型除冰设备，采用滚辊、铣盘等装置，可以清理宽敞的大路，但无法清理许多复杂的狭窄的道路，而且操作难度较高。还有些破冰装置利用气压推动部件冲击地面从而破冰，冲击破冰的方式，破冰部件与地面冲击会产生震动；并且有些装置因其结构设计的问题在破冰过程中破冰机构自身也会产生很大的冲击震动，这些大量的冲击震动是对道路产生了较高的损害。

现有设备一般对工作路面进行统一的无差别的除雪破冰工作，当地面存在无冰雪区域时，会造成能源的浪费并导致道路清除效率低除净效果差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种操作简单、对地面损害小且效率较高的高频击打式破冰装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型道路破冰装置，包括手握支架、箱体、电动机、圆柱形斜面压轴、滚轮臂和支撑杆为主体；所述手握支架是由T字形方形柱体杆件与Y字形方形柱体杆件呈120°夹角焊接而成，且相接部分有贯通方形槽，且有一轴孔横贯于贯通方形槽侧面；所述两个滚轮臂通过轴呈倒V字形活动连接于手握支架T字形方形柱体杆件与Y字形方形柱体杆件交接的轴孔处，且两滚轮臂中间分别设置有滚轮臂弹簧孔，大拉伸弹簧于滚轮臂弹簧孔处固定；所述滚轮分别设置于两个滚轮臂同一侧；所述箱体由两个圆柱形箱体焊接而成且与Y字形方形柱体杆件顶端相固定，圆柱形箱体内部为圆柱形中空，上方有贯穿圆孔，内部下方有不贯穿圆孔，所述每个圆柱形箱体外部下方两侧有安放震针的震针孔，震针孔旁设置有箱体弹簧孔；所述震针上有震针圆形托盘，震针圆形托盘上有震针弹簧孔，所述震针弹簧孔直径与圆柱形箱体外部下方的箱体弹簧孔直径相等，四个震针从下而上穿过该震针孔，小拉伸弹簧分别与箱体和震针通过圆柱形箱体外部底端的箱体弹簧孔与震针圆形托盘上的震针弹簧孔固定连接；所述支撑杆固定于手握支架Y字形方形柱体横杆上，上部旋转约束有皮带轮2号；所述电动机通过螺母固定于手握支架Y字形方形柱体横杆上；所述圆柱形斜面压轴主体与圆柱形箱体内部圆柱形中空直径相等且下部为斜切面，圆柱形斜面压轴的斜切面与震针顶部始终相贴合，圆柱形斜面压轴上圆柱体与圆柱形箱体上方贯穿圆孔直径相等，该柱体上方固定有一皮带轮3号；所述皮带分别置于圆柱形斜面压轴上的皮带轮3号上，支撑杆上所旋转约束的皮带轮2号上和电动机上的皮带轮1号上；

优选的，所述圆柱形斜面压轴下圆柱体直径与圆柱形箱体不贯穿圆孔直径相等；圆柱形斜面压轴主体与圆柱形箱体内部圆柱形中空直径相等且可支撑圆柱形斜面压轴主体顶部与圆柱形箱体内部圆柱形中空顶端相接触。

优选的，所述滚轮臂与手握支架通过柱形轴滚动连接。

本实用新型的有益效果是：通过弹簧连接的两个滚轮臂通过坑洼通道时托运方便，压轴旋转时击针击打冰面频率较高，操作简单，使用便捷，对路基、地面损伤较小。

附图说明

图1为所述的一种新型道路破冰装置的总体结构示意图。

图2为所述的一种新型道路破冰装置的俯视图。

图3为所述的一种新型道路破冰装置的A-A剖面图。