[实用新型]一种汽车内饰板超声波焊接流水线

说明书

本实用新型公布了一种汽车内饰板超声波焊接流水线，其特征在于：所述的汽车内饰板超声波焊接流水线由前换模工位、放件工位、热铆焊接工位、机器人焊接工位、取件工位以及后换模工位组成，所述的放件工位、热铆焊接工位、机器人焊接工位、取件工位设置在同一水平工位上；是对工件进行对组、组件焊接、部分焊接、取件操作。本实用新型的有益效果：该设备具有：超声波焊接时间：PP材料的焊接时间≤3s/点；ABS材料焊接时间：≤4s/点；焊点规则且美观、饱满，塑料完全包住焊接孔，上平面平滑，确保定位准确，无拉丝、虚焊、漏料、焊偏以及过焊等缺陷，焊点背面A面无烫伤、焊印等外观缺陷。

技术领域

本实用新型涉及一种超声波焊接设备，尤其是涉及一种汽车内饰板超声波焊接流水线。

背景技术

目前，汽车内饰板超声波的配件焊接过程主要针对汽车内饰板上的成嵌饰板、亮饰条、上装、门板本体、扶手面板、地图袋之间的超声波热铆焊接。

而一般的超声波焊接则无法一次完成上述配件的焊接，因没有相关的流水式超声波焊接设备，而单个操作单元只能完成部分加工部分操作。并且加工的效率制约。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车内饰板超声波焊接流水线，解决汽车内饰板流水式加工的提高加工效率的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车内饰板超声波焊接流水线，其特征在于：所述的汽车内饰板超声波焊接流水线由前换模工位、放件工位、热铆焊接工位、机器人焊接工位、取件工位以及后换模工位组成，所述的放件工位、热铆焊接工位、机器人焊接工位、取件工位设置在同一水平工位上；是对工件进行对组、组件焊接、部分焊接、取件操作，所述的前换模工位、后换模工位是进行焊接模具的调配，所述的前换模工位包括：可移动的换模主架、设置在换模主架中的换模控制单元，所述的换模控制单元包括设置在换模主架中的储模结构以及换模结构胎膜更换座结构。

所述的储模结构包括设置在换模主架中的操作台架、设置在操作台架中的储模台架、设置在储模台架中部的调模移动轨、设置在储模台架边部的储模调整锁紧气缸、设置在调模移动轨上的调模顶紧缸、设置在储模台架上的导向凸轨；

所述的构胎膜更换座结构包括膜芯板体、胎膜底座、设置在膜芯板体、胎膜底座之间的胎膜升降结构，所述的胎膜升降结构包括设置在胎膜底座上的底部滑架、设置在底部滑架中的一组胎膜升降气缸、设置在胎膜底座上部的连接卡座、连接在胎膜升降气缸输出端上的联动外框结构，所述的膜芯板体设置在联动外框结构中，所述的胎膜底座上部的中心位置设有内支撑结构，在胎膜底座边端设有底座侧向固定板；

所述的联动外框结构包括连接胎膜升降气缸的边部抬举板、设置在边部抬举板上端的联动边框、设置在联动边框两端的转动轴、设置在边部抬举板下端的限位固定边框；

所述的内支撑结构包括设置在胎膜底座上部的边部支撑块组，

所述的膜芯板体上设有多组焊头透孔组，所述的焊头透孔组包括边部透孔、中部透孔、边角透孔，所述的膜芯板体的中部设有多个内定位柱透孔。

所述的放件工位包括焊接主架、设置在焊接主架中的工件胎模结构、设置在工件胎模结构一侧的放模操作结构以及设置在工件胎膜结构下部的胎膜调整结构，所述的工件胎模结构包括胎模体、设置在胎膜体上的焊接漏孔，所述的放模操作结构包括设置在焊接主架中的移动框架、设置在移动框架上的纵向调节结构，所述的胎膜调整结构包括设置在焊接主架内部下端的调整台、设置在调整台上的控制组件，

所述的纵向调节结构包括设置在移动框架上的纵向调整座、设置在纵向调整座侧边上的胎膜边部锁紧结构、设置在纵向调整座上部的中部锁紧座、设置在中部锁紧座上部中间位置的锁死气缸、在锁死气缸对面的移动框架上设置有顶紧座以及设置在顶紧座内侧的移动框架上的托块，