[实用新型]自装卸式垃圾车的勾臂机构

说明书

本实用新型涉及自装卸式垃圾车的勾臂机构，包括L型勾臂、摆动架、副车架及自锁组件，自锁组件包括：自锁销轴，水平穿设于摆动架的两个侧板并相对侧板外凸；拉钩板，固接在自锁销轴的相应外凸端上且具有拉钩头；锁钩板，固接在两个侧板之间的自锁销轴上且具有锁钩头；锁架拉杆，水平穿设于L型勾臂的两个边板并相对边板凸伸；锁钩座，固接在两个边板之间，底部设有与锁钩头旋转配合的配合部，顶部与锁架拉杆和油缸轴套支撑配合；锁止油缸，铰接在摆动架的其一侧板与同侧的拉钩板之间。本实用新型通过拉钩板和锁钩板同时作用而将摆动架和L型勾臂锁成联动整体，并可减少锁架拉杆和油缸轴套的变形可能性，保证自锁组件和勾臂机构的正常工作。

技术领域

本实用新型涉及自装卸式垃圾车技术领域，特别是涉及一种自装卸式垃圾车的勾臂机构。

背景技术

勾臂机构包括L型勾臂、摆动架和副车架，其中副车架的后端与摆动架的后端通过轴套和销轴活动连接在一起而使得摆动架会绕其后端的销轴上下翻转，L型勾臂的后端与摆动架的中部通过轴套和销轴活动连接在一起而使得L型勾臂会绕其后端的销轴上下翻转，并且L型勾臂后部与摆动架之间还设有油缸驱动的自锁机构以使得L型勾臂和摆动架会由液压油缸驱动而同步翻转。但是，现有的勾臂机构一般都是仅仅依靠锁止油缸带动摆动架两侧的拉钩板与横臂后端的凸轴相扣合，摆动架与L型勾臂之间的结合强度有待提高，而且目前的勾臂机构由于横臂内部的油缸轴套和凸轴相互靠近，自锁机构的拉钩板在横臂内部空间小，无法安装，而且凸轴和油缸轴套都仅靠横臂边板固定，使用久了可能会导致凸轴和油缸轴套变形，从而影响到自锁机构和整体勾臂机构的正常工作，继而增加维修成本。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供一种自装卸式垃圾车的勾臂机构，增强摆动架与L型勾臂的结合强度和稳定性，减少部件变形可能性，保证自锁组件和勾臂机构正常工作，延长使用寿命。

本实用新型采用的技术解决方案是：

自装卸式垃圾车的勾臂机构，包括L型勾臂、摆动架及副车架，所述摆动架后部与副车架后部之间上下可转动连接，所述L型勾臂后部与摆动架中部之间上下可转动连接，所述L型勾臂后部与副车架前部之间铰接有举升油缸，所述L型勾臂的与举升油缸相铰接处设有油缸轴套，所述摆动架与L型勾臂之间还设有自锁组件，所述自锁组件包括：

自锁销轴，水平穿设于摆动架中部的两个侧板并相对侧板外凸；

拉钩板，设有两个且分别固定连接在自锁销轴的相应外凸端上且其顶部具有拉钩头；

锁钩板，固定连接在两个侧板之间的自锁销轴上且其顶部具有锁钩头，所述锁钩头与自锁销轴之间的径向距离小于拉钩头与自锁销轴之间的径向距离；

锁架拉杆，水平穿设于L型勾臂后部的两个边板并相对边板向外凸伸至与同侧的拉钩头旋转配合的位置；

锁钩座，固定连接在两个边板之间，所述锁钩座底部设有与所述锁钩头旋转配合的配合部，所述锁钩座顶部与锁架拉杆和油缸轴套支撑配合；

锁止油缸，其缸筒铰接在摆动架的其一侧板上，活塞杆末端铰接在同侧的拉钩板上。

优选地，所述锁止油缸位于自锁销轴的后方。

优选地，所述摆动架后部左右两侧均设有车箱钩。

优选地，所述摆动架后端设有两个翻转轴套，所述副车架后端设有两个第一轴套和两个第二轴套，所述翻转轴套、第一轴套和第二轴套同轴设置并在其内同轴穿设有翻转铰接轴，所述翻转轴套与翻转铰接轴之间设有无铅轴承，且所述翻转铰接轴的两端向外凸伸并分别通过无铅轴承安装有导轮。

优选地，所述副车架的左右两端分别设有若干支撑组件，各支撑组件包括固接在副车架的纵梁上的支撑板及固接在支撑板上的侧挡板，所述支撑板与导轮前后相对应。