[实用新型]山区公路填挖交界处路基结构有效
申请号: | 201820634581.8 | 申请日: | 2018-04-30 |
公开(公告)号: | CN208455387U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 钱申春;彭申凯;孙学军;杜海峰;刘要武;任杰;刘晓晗 | 申请(专利权)人: | 安徽省公路桥梁工程有限公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C11/22;E02D3/12;E02D15/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 周红芳 |
地址: | 230031 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交界处 过渡段 排水盲沟 排水体系 路基结构 纵向贯通 本实用新型 山区公路 填方路段 复合式 可更换 排水体 小导管 装配式 排水 整体稳定性 底部连接 地下水位 排水明沟 挖方路段 有效控制 观测孔 内倾角 坡面 透水 土体 路基 相通 路段 监测 施工 | ||
1.山区公路填挖交界处路基结构,其特征在于:包括填方路段(1)、挖方路段(2)及填挖交界处过渡段(3),填方路段(1)上设有过渡段台阶(4)和排水明沟(9),填挖交界处过渡段(3)设有填挖交界处排水体系(18),填挖交界处排水体系(18)包括可更换排水体装配式横向排水盲沟(8)、纵向贯通排水盲沟(20)及填挖交界处透水与隔水层组合过渡段(21),填挖交界处透水与隔水层组合过渡段(21)和过渡段台阶(4)内均设有复合式排水小导管(10),填挖交界处透水与隔水层组合过渡段(21)上的复合式排水小导管(10)底部连接纵向贯通排水盲沟(20),纵向贯通排水盲沟(20)与可更换排水体装配式横向排水盲沟(8)相通,可更换排水体装配式横向排水盲沟(8)的高度为挖方路段(2)高度的1/3高度,且设置在挖方路段(2)底部。
2.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构,其特征在于:可更换排水体装配式横向排水盲沟(8)包括抽拉式导杆带端板更换排水体(30)和预制装配式钢筋混凝土盲沟(27),预制装配式钢筋混凝土盲沟(27)中部设有竖向钢板(26),将其为两个格室结构,预制装配式钢筋混凝土盲沟(27)上部铺钢筋网片(25),每个格室底面各铺设有两条轨道(28),抽拉式导杆带端板更换排水体(30)设置在预制装配式钢筋混凝土盲沟(27)的格室中,抽拉式导杆带端板更换排水体(30)底部安装有滚轮(29),滚轮(29)与轨道(28)匹配,并能在轨道(28)滑动,使抽拉式导杆带端板更换排水体(30)能自由滑入预制装配式钢筋混凝土盲沟(27)。
3.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构,其特征在于:填挖交界处过渡段(3)位于填方路段(1)与挖方路段(2)之间,长度范围不小于10m,填挖交界处过渡段(3)的坡度为4%。
4.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构,其特征在于:填挖交界处过渡段(3)下方设置过渡段台阶(4),内倾角度控制在4°以内,且由于台阶处碾压断面小,故采用环形压缩,有效消除压实盲区,提高土体密实度和整体稳定性。
5.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构,其特征在于:在填方路段(1)内和填挖交界处透水与隔水层组合过渡段(21)上分别设置复合式排水小导管(10),复合式排水小导管(10)包括密目网(11)、土工布袋(12)、锥形桩头(13)、注浆导管(15)及扩大端板(16),注浆导管(15)上从里到外依次设有密目网(11)和土工布袋(12),密目网(11)与注浆导管(15)之间填充有碎石(14);注浆导管(15)底部连接锥形桩头(13),顶部连接扩大端板(16),锥形桩头(13)上设有圆锥开瓣(17),扩大端板(16)下表面设有观测孔(31),复合式排水小导管(10)后期做注浆管用。
6.根据权利要求1所述的山区公路填挖交界处路基结构,其特征在于:过渡段台阶(4)通过静态爆破的方法施工得到:先在填方路段(1)内钻设L形静态爆破孔(32),L形静态爆破孔(32)内填装静态爆破剂,同时安装水平带封口板整体式压水补水管(33)和侧向带封口板整体式压水补水管(34),水平带封口板整体式压水补水管(33)和侧向带封口板整体式压水补水管(34)的外端端头分别通过端部锚固件(35)固定在坡面(36)上,利用水化反应把岩石胀破,得到过渡段台阶(4)。
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