[实用新型]一种可用于排队的公交站台用护栏

说明书

本实用新型提供一种可用于排队的公交站台用护栏，涉及公共领域，包括底座，所述底座的上表面开设有滑槽，所述滑槽的顶部设置有第一移动护栏，所述第一移动护栏的一侧固定安装有移动轴，所述底座的上表面固定安装有候车亭支撑柱，所述候车亭支撑柱的顶部固定安装有候车亭棚，所述候车亭棚的下方固定安装有横梁，所述底座顶部的一侧固定安装有水箱。该可用于排队的公交站台用护栏，通过设置第一固定栏，使乘客和马路隔离，通过设置第一移动护栏，在公交车没来时关闭可避免乘客被挤落马路，通过设置第一右固定栏和第二右固定栏，形成下车通道使下车乘客与上车乘客隔离，有效解决了公交站台混乱拥挤现象。

技术领域

本实用新型涉及公共技术领域，具体为一种可用于排队的公交站台用护栏。

背景技术

公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，由于城市公交的日益发达，公交车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公交车站台也成为了城市一道美丽的风景，公交站台应该充分体现以人为本的设计理念，它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、公益广告和照明系统以及站台前公交专用道路，乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告和道路等，因此在设计公交车站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求，公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行；而一般的公交站台结构简单，基本不设有护栏；当公交站台候车人多时，会出现混乱拥挤现象，所以很不方便。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可用于排队的公交站台用护栏，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可用于排队的公交站台用护栏，包括底座，所述底座的上表面开设有滑槽，所述滑槽的顶部设置有第一移动护栏，所述第一移动护栏的一侧固定安装有移动轴，所述底座的上表面固定安装有候车亭支撑柱，所述候车亭支撑柱的顶部固定安装有候车亭棚，所述候车亭棚的下方固定安装有横梁，所述底座顶部的一侧固定安装有水箱，所述水箱的顶部设置有水泵，所述水泵通过吸水管与水箱固定连接，所述水泵的一端固定安装有水管，所述水管的底部固定安装有喷水雾器，所述底座顶部的一侧固定安装有第一固定栏，所述第一固定栏的一侧固定安装有轴承箱，所述轴承箱的内部固定安装有轴承杆，所述轴承杆的表面套接有轴承，所述底座顶部的一侧固定连接有第三固定栏，所述第三固定栏的一侧固定连接有第一右固定栏，所述第一右固定栏的一侧设置有第三移动护栏，所述第三移动护栏的一侧固定安装有第二右固定栏，所述第三固定栏的一侧固定安装有第二固定栏，所述第二固定栏的一侧设置有第二移动护栏，所述第二移动护栏的一侧固定安装有左固定栏。

优选的，所述底座顶部的一侧固定安装有公交站牌。

优选的，所述第一移动护栏的底部固定安装有滑轮，所述第一移动护栏通过滑轮与滑槽滑动连接。

优选的，所述第一移动护栏的一侧固定安装有防撞垫。

优选的，所述移动轴贯穿轴承箱并延伸至轴承之间。

优选的，所述第一固定栏、第二固定栏和第三固定栏均平行横向安装。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种可用于排队的公交站台用护栏。具备以下有益效果：